Así serían los nuevos cierres entre La Manuela y Tres Puertas

LA PATRIA | MANIZALES

La concesión Pacífico III estudia nuevas opciones de cierres programados a partir del 10 o del 15 de marzo y por un lapso de seis meses. El objetivo, avanzar en las obras de la Unidad Funcional número 3, en la vía entre La Manuela - Tres Puertas - Irra, y entregar las obras en noviembre próximo.

De acuerdo con la propuesta inicial, la meta es efectuar tres cierres parciales de lunes a viernes, uno entre las 8:00 a.m y las 12:00 del mediodía, otro desde las 2:00 p.m hasta las 6:00 p.m y un tercero desde las 8:00 p.m hasta las 12:00 p.m.

De acuerdo con Santiago Pérez Buitrago, gerente de Pacífico III, el objetivo es habilitar en total el paso por 12 horas diarias y cerrarlo durante las otras 12. El sábado sería de 9:00 a,m a 12:00 del mediodía.

Sin embargo, por ahora se está en un proceso de socialización, aprobado por la Agencia Nacional de infraestructura (ANI). "Quedaría pendiente que se apruebe por la interventoría y se llegue a un acuerdo con toda la comunidad y grupos de interés para definir dicho cierre", explicó.

Entre La Manuela e Irra son 24 kilómetros de mejoramiento y entre La Manuela e Irra y 7 kilómetros de doble Calzada El avance es del 74%.

PROPUESTA*

Horarios propuestos en un lapso de cuatro (4) horas por un periodo de seis (6) meses, de la siguiente manera:

Domingo y festivo:

• Sin cierres

Rutas alternas:

• Ruta Tres Puertas – La Cabaña – Manizales.

• Ruta Pereira – La Virginia – Santagueda – Tres Puertas.

• Ruta Chinchiná – Palestina – Santagueda – Tres Puertas.

• Ruta La Felisa – Anserma – Pereira – Manizales.

Justificación técnica

• En el tramo se construye doble calzada de 7.3 kilómetros.

• Cortes de taludes de gran altura hasta 60 metros con material de rocas de gran tamaño cayendo y descargando sobre la vía.

• Construcción de Intersección en La Manuela y Tres Puertas.

• Tramos de corte de talud de hasta 200 metros de longitud.

• Volumen de excavación a realizar de 700.000 m³ en el tramo.

• Evitar accidentes en la vía y velar por la seguridad de los usuarios.

• Evitar afectación a los usuarios por los inconvenientes en los tiempos de pare y siga prolongados.

• Aumentar los tiempos y rendimientos para ejecución de la obra.

Obras más relevantes a realizar en el tramo vial en doble calzada:

• Excavaciones 1.500.000 m³ y terraplenes por 350.000 m³.

• Construcción de 12 puentes para una longitud de 982 ml.

• Construcción de dos (2) intersecciones.

• Estabilización de taludes por medio de pantallas ancladas y revegetalización.

• Sub base para estructura de la vía 80.000,00 m³ y base granular para la estructura de la vía 50.000,00 m³.

• Mezclas asfálticas 40.000 m³ y concretos para obras 35000 m³.

• Cimentaciones

*Con información de la Concesión Pacífico Tres.