Mejora la pavimentación entre Chinchiná y Marsella (Risaralda)

JULIÁN GARCÍA

LA PATRIA| MANIZALES

En Chinchiná han considerado a las veredas El Trébol y La Floresta, más otras aledañas, como la despensa agrícola del municipio, ya que producen la mayoría de alimentos de pancoger que consumen los chinchinenses. Además hay grandes extensiones en cultivos de café.

Sin embargo, los campesinos de estas tierras, colindantes con el departamento de Risaralda, han soportado por décadas el mal estado de sus vías.

Cuentan que en varias ocasiones han quedado incomunicados con la cabecera de Chinchiná, debido al desprendimiento de la banca o al taponamiento de la calzada por taludes de tierra.

Algunos habitantes de La Floresta recuerdan que la carretera era intransitable hasta hace dos años, puesto que había muchos tramos sin pavimentar.

“Cuando se tapaba la carretera o hacía mucho invierno no podíamos sacar a Chinchiná nuestros productos, ni salir a mercar. En el trayecto al Lago había mucho pantano".

Parte y parte

Pese a ello, hoy en día las cosas mejoraron y la carretera está en buen estado. Las gobernaciones de Caldas y Risaralda trabajan en conjunto para pavimentar 26,5 kilómetros de corredor vial secundario entre Chinchiná (Caldas) y Marsella (Risaralda). Le apuestan a consolidar sobre esta vía un proyecto de turismo regional.

Por el lado de Caldas entregaron varios tramos, también obras de mitigación de taludes y destapes de cunetas e imbornales, mediante el programa de Peones Camineros del Plan Vial Caldas. La Gobernación de Risaralda pavimentó un trayecto de 5,5 kilómetros entre el casco urbano de Marsella y el río San Francisco.

Puente San Eugenio o La Ínsula

Fotos| Julián García y Alcaldía de Chinchiná| LA PATRIA

En este sector repararon el soporte metálico de la parte inferior y de las vigas que soportan el peso, reemplazaron las platinas, revisaron los hierros de refuerzo de la placa de concreto y cambiaron la mitad del asfalto. Durante tres meses estuvo cerrado el paso de vehículos. Las obras costaron $100 millones y estuvieron a cargo del Comité de Cafeteros. Desde el pasado 8 de mayo abrieron paso. En el 2016 la Gobernación de Caldas contrató una reparación y un mantenimiento de la estructura por $19 millones 977 mil. El año pasado lo pintaron. Habilitaron paso para vehículos con capacidad de hasta de 18 toneladas.

Pavimentos

Pavimentación de 2,57 kilómetros y reparcheo de 1,74 kilómetros entre el sector de La Ínsula y la vereda La Floresta, con recursos del Sistema General de Regalías por $4 mil 124 millones, incluida la interventoría. La ejecución estuvo a cargo de IES Ingenieros S.A.S y la interventoría, Hernández Pantoja S.A.S. Hubo un sobrante por $387 millones, que serán invertidos en la terminación de las cunetas.

Vía a El Trébol

El año pasado entregaron 200 metros de pavimentación, instalaron la señalización vertical y demarcaron algunos puntos. Repusieron 4 alcantarillas y limpiaron otras 13 más. Elaboraron las cunetas en 1,450 metros de la vía pavimentada.

En Curazao

Efectuaron manejo de aguas lluvias superficiales, drenes horizontales en la parte debajo del muro y la conformación de una banca con afirmado compactado. Esto se dio a 300 metros del Comando de Policía de la vereda Curazao, donde la banca cedió. El costo fue de: $50 millones.

Vía Marsella - puente San Francisco

La Gobernación del Risaralda invirtió $7 mil millones en un tramo de 5,5 kilómetros entre Marsella y el río San Francisco. La obra la entregaron en diciembre pasado. Incluyó 37 obras de drenaje y tres muros de contención.

Obras pendientes

El puente de la vereda La Estrella en la vía a El Trébol requiere de mantenimiento. Hay varillas sueltas y el moho tiene corroída la estructura y la cimentación. Personal técnico de la Secretaría de Infraestructura de Caldas visitó el puente para hacer un diagnóstico y adicionar los recursos para su reparación.

Sector La Francia

Hubo desprendimiento de un tramo de la calzada en el sector de La Francia en la vía al Trébol. La Secretaría de Infraestructura mandó la semana pasada personal técnico para que revisaran el daño. “Se piensan hacer unas obras de mitigación y manejo de aguas lluvias para evitar el proceso erosivo”. Pendiente del informe técnico.

Con la comunidad

*Martín Castaño: El puente La Ínsula y la vía a El Trébol quedaron en buenas condiciones de transitabilidad.

*Eladio Sánchez: Hace años que no le hacen mantenimiento al puente de La Estrella, el agua ha socavado la estructura. La pavimentación a la Floresta quedó buena, pero los vehículos pesados la dañan.

*Leidy Giraldo: El puente de La Estrella está en mal estado y puede ceder. Mejoraron la carretera al Trébol, con la pavimentación.