Osvaldo Hernández

LA PATRIA | Manizales

El 20 de mayo pasado Jhon Jairo Vásquez, líder de la barra Holocausto Norte, violando los protocolos, esperó al árbitro Wílmar Roldán en el camerino sur del estadio Palogrande y lo amenazó, según el informe del pito antioqueño, ratificado por la Comisión Arbitral.

Lo hizo en el juego que el Once Caldas perdió 0-1 con el Tolima por los cuartos de final de la Liga.

Lo curioso del caso fue que Vásquez, conocido en el estadio, fue identificado por el árbitro y sus allegados, más no por el personal del Club, por quienes prestan el servicio de logística y menos por la Policía, violando las normas establecidas en el Código Nacional de Policía y la Ley 1270.

Si se le hubiese aplicado la ley, Vásquez debió recibir un comparendo y una vez finalizado el proceso, pudo ser sancionado con tres años fuera de los estadios y 10 smmlv.

A pesar de la gravedad, el hecho no pasó a mayores, más allá del llamado que la Comisión Disciplinaria de la Dimayor le efectuó al Once Caldas para que reconviniera a sus hinchas.

En el oficio, Tulio Mario Castrillón, presidente del Once, le hizo el llamado a los hinchas, reconoció el hecho, advirtió que se hizo el protocolo, pero no la identificación del aficionado violento.

Impunidad

Lo anterior se habría podido evitar si funcionara el sistema de seguridad para los estadios colombianos como lo ordena el Código Nacional de Policía y la Ley 1445. Desde hace cinco años la Comisión Nacional para la Seguridad, Comodidad y Convivencia en el Fútbol, integrada entre otros por el Gobierno Nacional y la Dimayor, hablan del tema.

Sin embargo, pasan los años, ocurren los hechos violentos, se escuchan las promesas, nada que aparecen las cámaras y en el país sancionan a las tribunas más no a los hinchas agresivos.

En Manizales se volvió hablar del carné para los aficionados. El Once Caldas anunció que para este semestre los que vayan al Palogrande tendrán que adquirir dicho documento, obligatorio a partir de mañana para las barras populares y en la quinta fecha para las demás tribunas.

El diputado y líder de Holocausto Norte Juan Sebastián Gómez saluda la medida, pero pide que no sea discriminatoria y que se aplique en todas las tribunas: "Es necesario el carné, tenemos reparos en la calidad del documento y la foto. Esperamos que la norma se aplique en todos los sectores".

Felipe Muñoz, de Los de Sur de Nacional, cuestiona: "Todo el proceso ha sido una estafa, la Dimayor nos sacó de los bolsillos 12 mil pesos. Estamos carnetizados desde el comienzo del año y volvieron a sancionar colectivamnte, lo que indica que el carné no sirve para nada. Esa es una manera de corrupción, ojalá los hinchas despertáramos".

Con Tuboleta

La Dimayor (División Mayor del Fútbol Colombiano) licitó la carnetización de los hinchas de los 20 equipos que actúan en la Liga Águila. Sin embargo, el proceso será progresivo y se implementa inicialmente en Cali, Barranquilla, Medellín, Bogotá y Manizales.

Iván Novela, gerente de la Dimayor, explicó que licitaron y se la ganó Tuboleta, empresa que proveerá los carnés para los hinchas y los molinetes (registradoras) en los estadios.

En el Palograde, por ejemplo, hay 24 puertas, pero instalarán 30 molinetes, según Nicolai Salazar, jefe de bienes del Once Caldas: "Hay puertas, que por el flujo de hinchas, deben tener más".

Novela indicó que la compra de las cámaras de seguridad y la biometría en los estadios les corresponde al Gobierno Nacional y a las alcaldías respectivas, dueñas de los escenarios. Ante este panorama, tanto el Ministerio del Interior como los municipios han planteado la opción de hacer una inversión conjunta, pero aún no hay nada claro (ver recuadros: Lo que dice Mininterior, y La Alcaldía espera).

Con los carnés y las registradoras en los estadios, el fútbol colombiano da un paso hacia la identificación de los violentos, lo que acabará la sanción a las tribunas, algo risible, medida que se pasan por la faja, pues ingresan a otra localidad.

Mininterior, ahí

Rosalba Serpa, del Ministerio del Interior, respondió sobre lo que se ha hecho allí para poner en marcha la plataforma y darles seguridad a los aficionados en los estadios colombianos.

Indicó que desde el 1 de junio del 2017, la Comisión Nacional para la Seguridad, Comodidad y Convivencia en el Fútbol, acordó el plan piloto para estudios y diseños de la seguridad en los estadios de Bogotá, Medellín, Cali, Manizales y Barranquilla.

Agregó que, como las alcaldías son las dueñas de los estadios, "debían presentar los proyectos al Ministerio del Interior de acuerdo con los requisitos legales establecidos y presentarlos a la Dirección de Infraestructura de esta entidad".

Según la funcionaria, mientras Bogotá y Medellín no requirieron presentar proyectos por tener uno vigente, Manizales y Barranquilla realizaron avances en la recolección de los requisitos, faltándoles solo uno para poder ser ingresados al Sistema de Información de Proyectos de Infraestructura (SIPI) del Ministerio del Interior. Cali no presentó el proyecto.

Manizales espera

Jhon Heberth Zámora, secretario de Gobierno de Manizales, reconoce que hay avances respecto al a carnetización: "Lo que están haciendo con Tuboleta es ya algo".

El año pasado, el Municipio envió en agosto al Mininterior el Proyecto Manizales de "Estadios Seguros, y en noviembre hicieron correcciones sobre el estadio.

La propuesta, más que cambiar lo que posee el Palogrande, es mejorar las condiciones en cuatro puntos: 1. El Puesto de Mando Unificado (PMU), que existe, pero con la opción de renovar; 2. La implementación de registradoras, torniquetes o sistema de control de ingreso, ajustado a la biometría en las 24 puertas; 3. Sistema de perifoneo, que existe, pero puede mejorar, y 4. Cámaras de circuito cerrado, las que hay son obsoletas, lo que permitiría ampliar y mejorar el servicio.

El proyecto está planteado para que Mininterior ponga el 80% de la inversión. La Alcaldía de Manizales pondrá el 20% restante. Sin embargo, hoy no hay nada claro, más con el cambio de Gobierno.

Nicolai Salazar, del Once Caldas, dice que en el Palogrande hay 33 cámaras y todas funcionan.

La esencia del carné

Para conocedores del tema, el carné no solo fue creado como mecanismo de seguridad, sino como la oportunidad para que los clubes fidelicen a sus aficionados y hagan mercadeo como lo hacen las grandes cadenas.

Dice el Ley 1270: "La carnetización es un proyecto que busca, ante todo, generar valorar agregado a los clientes del fútbol, partiendo de la premisa del servicio que presta este deporte y de los productos y subproductos que de él subyacen".

Agrega: "Como primera medida, son fundamentales los acuerdos y alianzas que los clubes establezcan con los patrocinadores y demás entes públicos y privados; temas importantes para los aficionados como descuentos en los productos del club, en la oferta cultural de una ciudad, en los sistemas masivos de transporte, entre otros, son los que permiten que las personas comprueben que la carnetización es un reconocimiento a la fidelidad del equipo de su preferencia".

Incluso, hablan de la ventaja que tendrán los carnetizados en la compra de la boletería de cualquier evento que organice el club.

Les gusta

Sergio Tobón

Me parece muy bueno, pero creo que es excluyente, porque hay gente que no viene a cada partido.
 

Humberto Morales

Es muy importante, porque les dará seguridad a las personas que llegan al estadio.

Luis Alberto Uribe

Parece complejo, ahora hay que tener abono y carné. El día que uno de los dos se quede en casa qué hacemos.

Marina Uribe

Es algo muy bueno, porque será control y seguridad para todos.

Edilberto Ospina

Muy importante, es por la seguridad de todos.

Yolanda Patiño

Me parece excelente, traigo una población especial y eso es seguridad para ellos.

--R1

Incidentes en el Palogrande

* Cifras sacadas de los informes del puesto de mando unificado (PMU).

Tipo de violencia

* Cifras sacadas de los informes del puesto de mando unificado (PMU).