Candidatos, al tablero con infraestructura de Caldas (VIDEO)

RICHARD AGUIRRE

LA PATRIA | MANIZALES

Los cuatro candidatos a la Gobernación de Caldas pasaron ayer al tablero para sentar su posición frente a cinco proyectos de infraestructura. El foro "Manizales y Caldas sobre las rutas del progreso", organizado por la Cámara de Comercio, la Sociedad de Mejoras Públicas, la Corporación Cívica y el Centro para la Observación de la Infraestructura de Caldas, sirvió para que plantearan cómo apalancar los proyectos que están quietos en el departamento.

El proyecto que más llamó la atención y con el que se inició el debate fue el Aeropuerto del Café. El exgerente del proyecto, Hernán González, explicó que no se puede dejar atrás el trabajo hecho, y que este representará movimiento y afianzamiento en la economía de la región y del país a través de las exportaciones. "Actualmente La Nubia opera el 60% del tiempo al año, y lo que se espera es que Aerocafé opere entre las 6:00 de la mañana y 10:00 de la noche", por lo que insistió en que serán mayores los beneficios de conectividad para la región.

Durante su exposición, el padre Jorge Alberto Tovar, director del Programa de Desarrollo para la Paz del Magdalena Centro, cuestionó la deuda social que tiene Caldas con el oriente.

El Corredor bimodal, el Puerto Multimodal, las Autopistas de la Prosperidad y el Paisaje Cultural Cafetero, fueron los otros cuatros temas tratados durante el evento.

Aerocafé

* Jorge Eduardo Arbeláez, Alianza Verde

"Yo no entiendo cómo vale $1,3 billones el aeropuerto de Palestina. El aeropuerto ha resistido el exceso de costos y el descalabro de la discusión política, que no es muy política".

* Guido Echeverri, Partido de la U

"Es un proyecto de impacto nacional y como total hay que venderlo, no solo en Bogotá, sino ante los privados, que eventualmente podrían participar. El tema técnico ha sido aclarado y existe un compromiso escrito".

* Carlos Uriel Naranjo, Partido Conservador

"Es un gran reto al civismo caldense. Hoy en el Plan Nacional de Desarrollo esta obra es visionaria. Tenemos que buscar recursos a través de Alianzas Público Privadas, para lograr su ejecución".

* Jorge Hernán Mesa, Partido Liberal

"Nadie discute la importancia de Aerocafé, pero pienso que a los caldenses hay que decirles la verdad, aquí no vamos a tener aeropuerto ni en 5 o 7 años. Tenemos que mejorar La Nubia, porque yo a Aerocafé lo veo muy lejos".

Autopistas de la prosperidad

* Jorge Eduardo Arbeláez, Alianza Verde

"No estoy de acuerdo con que Marmato, Supía y Riosucio paguen los peajes de la salida al mar de los antioqueños. En Europa ya sacaron a los privados de las carreteras por caras".

* Guido Echeverri, Partido de la U

"La obra demuestra que cuando hay fuerza política y unidad regional las cosas se hacen. Estas autopistas tuvieron crisis, pero se logró con la alianza entre Antioquia y Caldas".

* Carlos Uriel Naranjo, Partido Conservador

"Es una obra fundamental para la conectividad del Triángulo de Oro. Mejorará la economía de Caldas y generará empleo. Procuraré que se cumpla una decisión del Gobierno en el sentido de que la obra se inicie en La Manuela".

* Jorge Hernán Mesa, Partido Liberal

"Aquí vamos a pasar por unos territorios indígenas del departamento y hay que tener mucho cuidado en el tema ambiental, especialmente entre el Kilómetro 41 y Asia".

Corredor bimodal

* Jorge Eduardo Arbeláez, Alianza Verde

"Esta vía es una competencia entre Caldas, Antioquia, Tolima y Cauca, el primero que lo logre generará un cinturón de desarrollo, porque es unir los mercados del oriente de Colombia".

* Guido Echeverri, Partido de la U

"La propuesta constituye una alternativa para salir más fácil de Manizales al Magdalena. Es un proyecto visionario, pero hay que verlo como una oportunidad real. Soy un optimista militante".

* Carlos Uriel Naranjo, Partido Conservador

"Tenemos que apalancarnos en el plan minero de Caldas para estructurar dos plataformas logísticas, una entorno a La Dorada y otro en la Felisa para lograr la explotación de las fortalezas mineras de Caldas".

* Jorge Hernán Mesa, Partido Liberal

"La enorme preocupación es que estamos pensando en un ferrocarril desde La Dorada, atravesando la cordillera y llegando al 41, cuando ni siquiera el Gobierno le ha puesto empeño al Tren de Occidente".

Puerto Multimodal

* Jorge Eduardo Arbeláez, Alianza Verde

"La velocidad del río no se recupera dragando, sino reforestando las cuencas, pero eso no da plata. Es fundamental que la infraestructura se maneje con costos de producción del departamento, porque lo que se está haciendo es dispararlos".

* Guido Echeverri, Partido de la U

"Muy bueno que el país vuelva a los ríos. Cuando hablamos de navegabilidad del Magdalena, hay que volverlo integral, porque si no hacemos el Ferrocarril Cafetero, no será viable el río como una vía para transportar carga".

* Carlos Uriel Naranjo, Partido Conservador

"Tendremos que ser celosos de buscar que complementariamente la sedimentación se controle a través de la reforestación y de mitigar los riesgos entorno a la erosión que produce el río".

* Jorge Hernán Mesa, Partido Liberal

"La Dorada debe convertirse en un polo de desarrollo de la región. La preocupación es que no se ha hablado del puerto. Otro problema es el de servicios públicos. Cuando el río se crece, el alcantarillado se devuelve".

Paisaje Cultural Cafetero

* Jorge Eduardo Arbeláez, Alianza Verde

"Esto puede generar riqueza a los caldenses si los dirigentes saben aprovecharlo. Debemos hacerle un reconocimiento a Juan Manuel Sarmiento Novoa, promotor del Paisaje Cultural Cafetero".

* Guido Echeverri, Partido de la U

"Lo más importante es que se logró la integración regional. Debemos trabajar en mantener ese intangible como patrimonio, porque de lo contrario la Unesco nos quita esa condición. Ese es el desafío".

* Carlos Uriel Naranjo, Partido Conservador

"Es una oportunidad histórica para la región. No solo es turismo, aquí hay que pensar en el desarrollo rural y en manejar las cuencas para enfrentar el cambio climático".

* Jorge Hernán Mesa, Partido Liberal

"Municipios como Viterbo, Belalcázar, San José y Risaralda han asumido este compromiso con más responsabilidad que otros. Debemos crear condiciones para que empresarios del turismo participen de este proyecto".