Vía Cartagena-Aerocafé enredada por predios

JULIÁN GARCÍA Y ANDRÉS VILLAMIZAR
LA PATRIA | PALESTINA

La vía que conducirá de la vereda Cartagena, en Palestina, al futuro Aeropuerto del Café está enredada en la adquisición de los predios, el Concejo extendió el  plazo para conseguir los terrenos hasta diciembre. Según la Secretaría de Infraestructura de Caldas las obras comenzarán entre 15 y 20 días y se entregarían en 18 meses después del acta de inicio.

De acuerdo con un debate de control político en el Concejo de Palestina, la Gobernación debía comprar 13 terrenos para la construcción de la vía, en tres ya se llegó a un acuerdo, pero los otros 10 predios están sin negociarse y, por ende, según se dijo serían expropiados.

¿Por qué la demora?

En el debate se explicó que el 31 de agosto se venció el plazo para que la Administración departamental enajenara dichos terrenos. Por esa razón, el alcalde, Mauricio Jaramillo Martínez, solicitó una prórroga al Concejo, que le aprobaron en una sesión ordinaria.

Se trata del Acuerdo 16, con ponencia de Albino Meza, concejal del Partido Liberal, que extendió las facultades para declarar de utilidad pública y adquirir por expropiación bienes inmuebles en el área de influencia de Aerocafé hasta el 31 de diciembre del 2022.

El secretario de Infraestructura de Caldas, John Jairo Gómez Arias, argumentó que la gestión predial se hizo el año pasado en convenio con el municipio de Palestina. “Se hicieron los giros a la Alcaldía para que ellos hicieran las oferta a los 13 propietarios, de esos 10 hicieron observaciones y frente a eso se hizo un nuevo avalúo para dar cumplimiento, por eso fue la demora”. El jefe de esa cartera estimó que en dos meses ya se tendrá la totalidad de los terrenos, ya que, según él, la gran mayoría de los propietarios estaban aceptando la nueva oferta.

Los propietarios
LA PATRIA habló con dueños de los predios que deben ser adquiridos para las obras, según ellos la pavimentación impactará los barrios Villasís, Popular y la vereda Cartagena. La intervención será de 2,2 km de calzada desde el sector de la Ye, que divide el sector de La Parroquia con la vía a Palestina, hasta encontrar la futura terminal aérea de Aerocafé.

“Quieren expropiar a las malas y eso no es así; vea lo que pasó con Aerocafé, que destruyó varios barrios y también desplazó la gente, pretenden dañar el ecosistema”, alegaron los afectados.  

Otras preocupaciones

La comunidad manifestó preocupación por la falla geológica que pasa por los barrios Popular y Villasís. “El terreno no es apto para el tránsito de vehículos de carga pesada. Los encargados del proyecto saben que ahí está la falla y así piensan echar la vía por estos barrios”, advirtieron vecinos de esos sectores.

Asimismo, denunciaron que el proyecto afectará una parte de la sede central del colegio Cartagena, donde estudian cerca de 134 niños de preescolar al grado noveno y trabajan unos 11 profesores.

Ante el reclamo de la comunidad, el secretario de Infraestructura de Caldas, John Jairo Gómez Arias, argumentó que este proyecto vial es parte fundamental para el desarrollo de Aerocafé y está consignado en el Plan de Desarrollo.

Añadió que la Empresa de Obras Sanitarias de Caldas (Empocaldas) adelantará unos colectores de aguas lluvias por los barrios intervenidos. Además explicó que la ladera de estos barrios será estabilizada. El funcionario aclaró que dependen del saneamiento de estos terrenos.

Los dineros para el proyecto provienen de las regalías de la Gobernación de Caldas.

El consorcio Infrarover Palestina será el encargado de la ejecución del contrato de esta vía por un valor de $62 mil 707 millones.

De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura de Caldas, alrededor de $42 mil millones se destinarán para el mejoramiento de 710 metros de vía y la pavimentación y construcción de 1.490 metros de carretera nueva.

Característica de la obra
 

El proyecto se ubica en la vereda Cartagena (Palestina), donde se construirá una glorieta en el sector de la la Ye, que divide el paso hacia el sector de la Parroquia y Palestina. Pasará por el norte de la cabecera municipal de Palestina hasta encontrar la futura terminal aérea. La vía partiría del sector de la vereda Cartagena de Palestina, pasaría por el Barrio Popular y se conectaría con un puente de

102 metros y dos accesos de 45 metros de longitud y 15 metros.

La vía tiene una longitud de 1.490 metros y se complementa con un corredor nuevo de 710 metros, para una intervención total de 2,2 km, la construcción de una glorieta de 290 metros y el mejoramiento del tramo vial de 1.200 metros.

El proyecto tendrá:

 Paseo peatonal de 2,20 metros de ancho.
 Separador ecológico de 1,70 metros de ancho.
 Ciclorruta en asfalto 2,6 metros de ancho.
 Una vía de 7,2 de ancho y berma de 1,25 metros.

La cifra
$2.120 millones estiman que cuestan estos terrenos, que serían adquiridos por la Gobernación de Caldas.