Es un voto de confianza para la ciudad: Easyfly

JUAN CARLOS LAYTON

LA PATRIA | MANIZALES

"Este es un voto de confianza para la región, gracias a la buena acogida que ha tenido la empresa, y por eso la compañía ha hecho un esfuerzo importante. El objetivo es tener cuatro frecuencias diarias y movilizar mensualmente unas 1.500 personas en la primera fase, en aviones con capacidad de unos 48 pasajeros".

El declaración la dio ayer la directora de Planeación de la compañía Easyfly, durante la rueda de prensa que ofreció el ministro de Transporte saliente, Jorge Eduardo Rojas, junto con esta empresa aérea y la Aeronáutica Civil, para anunciar la nueva operación de la empresa en la ruta Bogotá -Manizales - Bogotá.

De acuerdo con Rojas, el objetivo es mejorar la competitividad y la operatividad de Manizales, ante las quejas frecuentes que de los empresarios y ciudadanos en general frente a los continuas cancelaciones y desvíos de vuelos de Avianca.

El proceso se logra, luego de 11 años, después de que el 2007 la compañía anunció su interés de llegar a Manizales y en el 2012 donde volvió a presentar una una propuesta similar. Pese a ello, en esa época Easyfly reversó la propuesta, ante la imposibilidad, según sus estudios, de operar con su flota Jet String 41, con capacidad de 30 sillas, movimiento que consideraron restringido.

Ahora, según Guerrero, las condiciones son diferentes, pues ya cuentan con una nueva flota (ATR 42-500), con capacidad para una 50 personas.

De allí el interés no solo de revivir la propuesta, sino de iniciar las operaciones desde octubre hacia la segunda o tercera semana.

Nuevos equipos

Rojas también destacó que se adoptarán nuevos instrumentos de seguridad aeronáuticos para el aeropuerto La Nubia.

Se trata de los equipos ILS (Instrument Landing Systemm por sus siglas en inglés), que además permitirán la aproximación y el aterrizaje establecido por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) como sistema normalizado en todo el mundo.

Para ello, anunció el trámite de Aerocivil de unos recursos de vigencias futuras ante el Minhacienda por $15 mil millones para adecuarlo en la actual terminal aérea.

Aunque el costo es alto, el ministro saliente sostuvo que no son recursos que se perderán, pues los equipos se podrán utilizar y adecuar para el futuro Aeropuerto del Café.

Los incumplimientos

Durante el encuentro también se presentaron los actuales incumplimientos de aerolíneas que se presentan en la ciudad. Sin mencionar en concreto a Avianca, la oficina de transporte aéreo de la Aerocivil sostuvo que en el 2016 se registraron 164 quejas y en lo corrido del año 57, por demoras y cancelaciones de vuelos, por lo que se adelantan las diferentes etapas para evaluar posibles sanciones.

Anunció que desde la próxima semana se dispondrá de un funcionario de tiempo completo en Manizales para seguir recibiendo este tipo de quejas.

Las cifras se sumaron al reclamo que hizo el alcalde de Manizales, Octavio Cardona, quien sostuvo que se volvieron recurrentes las quejas de cierres y cancelaciones, a pesar de que en ocasiones hay buen clima.

"A la empresa (Easyfly) tengo que decirle: tengan la confianza plena de que los manizaleños le van a apostar a la empresa por muchas razones, la primera, porque hay una molestia generalizada con el otro operador, porque los manizaleños pensamos que las famosas fallas técnicas o la falta de prestación del servicio no siempre está asociada a problemas climáticos, como ellos aducen, sino que en ocasiones pareciera que hubiera otros intereses.

Sostuvo que el 30% de los manizaleños vuelan por Pereira solo por ir a la fija, motivo por el cual serán viajeros que utilizarán la nueva ruta. "Creo que, a diferencia de lo que se pudiera pensar, el que se utilicen aeronaves mas pequeñas se convierte en una gran ventaja para la ciudad, porque se acaban, en parte, las restricciones y por sobre todo las excusas", aseveró.

LA PATRIA llamó a Avianca con el fin de conocer su concepto frente a esta nueva operación y las declaraciones del alcalde, pero al cierre de esta edición no se pudieron contactar.

Los vuelos

Las 4 frecuencias se movilizarán dos en la mañana y dos en la tarde.

Historia

* En 1921 llegó el primer avión a Manizales en donde hoy está la escuela de La Enea. Ese fue el primer campo de aviación de la ciudad.