JUAN CARLOS LAYTON
LA PATRIA| MANIZALES
No les negaron recursos, pero tampoco les dijeron que sí.
Con este sinsabor se efectuó el pasado martes la reunión del Aeropuerto del Café con la Financiera de Desarollo Nacional (FDN), en la que se dio a conocer el estudio, realizado a través de un contrato interadministrativo con la Aeronáutica Civil.
Aunque el informe tenía como fin conocer las posibles fuentes de financiación, tanto el gobernador de Caldas, Guido Echeverri Piedrahíta, como la gerente de Aeoracafé, Amparo Sánchez, reconocieron que se presentaron unas generalidades, sin la propuesta de recursos nacionales.
De acuerdo con el mandatario departamental, el estudio se enfocó en esas fuentes de financiación regionales, con el fin de determinar cuánto pondrían el departamento y el municipio.
Allí se especificó la necesidad de que se determinen los recursos de Caldas y de Manizales, no solo por la venta del aeropuerto La Nubia, sino también de regalías, de créditos, recursos propios, aportes de Inficaldas e Infimanizales y demás dineros del municipio y del departamento.
Incluso el estudio plantea hasta la venta de varios activos que hoy tiene la región, a lo que se opusieron algunos dirigentes políticos.
También se habló de aportes privados, a través de Alianzas Público Privadas (APP).
La Nubia
De allí que Echeverri Piedrahíta lo consideró como un estudio marginal, desde el punto de vista de los recursos totales. "Lo anterior porque esperamos que el Gobierno Nacional se vincule con buena parte de la financiación. Estamos dispuestos a poner lo nuestro, claro que sí, pero contamos con la decisión política del Gobierno para que transfiera lo que le corresponde también", aseveró.
Confió en que con base en este insumo se puedan definir las partidas nacionales, incluyendo los dineros que le deben al proyecto y que rodean los $10 mil millones, de vigencias pasadas.
Con respecto a La Nubia, los recursos que se estiman son bajos, pues el último avalúo que se hizo de los terrenos determinó que el valor de esos predios es cercano a los $28 mil millones.
Sin embargo, el gobernador insistió en que se debe a que es un avalúo institucional. De allí, que el objetivo es esperar los estudios del Plan de Ordenamiento Territorial y que incluya su prolongación hasta este sector, con el fin de darle un valor comercial real a los predios.
Aunque el mandatario mantuvo su optimismo, reconoció que al proyecto le faltó dinamismo y gestión durante los dos últimos años. "Por eso hay que retomar el proyecto, asumirlo como es, decirnos las verdades, sobre todo en términos de plata. Yo tengo claro que Caldas tiene que invertir, y poniendo lo que nos corresponde, pero el Gobierno también deberá poner".
Hay opciones
Por su parte la gerente de Aerocafé, se abstuvo de emitir un concepto, hasta que haya datos concretos y se tengan los documentos concretos del estudio.
El senador Mauricio Lizcano del partido de La U, también consideró el estudio como un aporte, pero no como un hecho trascendental para definir la situación del aeropuerto.
Sostuvo que están revisando todas las propuestas y que hay opciones, aunque también se abstuvo de emitir un concepto, hasta que haya hechos concretos.
La cifra
$424 mil millones, el valor estimado a pesos de hoy del proyecto Aerocafé en su primera fase de 1.460 metros lineales.
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