Transporte y movilidad son las apuestas del alcalde de Manizales, Carlos Mario Marín, en su borrador del Plan de Desarrollo

MIGUEL ORLANDO ALGUERO

LA PATRIA | MANIZALES

28 metas estratégicas para un total de 28 programas tiene el primer borrador del Plan de Desarrollo de Manizales 2020-2023 (PD), que se centra en cinco estrategias y cuatro pilares: territorio, conectividad, sociedad y empleo.

El PD se convertirá en la carta de navegación del alcalde, Carlos Mario Marín Correa, para los próximo cuatro años de gobierno.

Luego de revisar el documento, LA PATRIA identificó las principales metas y acciones que esta administración consignó en su Plan, en especial las de Ciudad conectada, línea destacada de la campaña del alcalde. Para esta estrategia, el texto presenta cinco ejes: rapidez, puntualidad y conveniencia; movilidad y acceso al transporte público; crecimiento del parque automotor; condiciones del transporte público, y víctimas mortales por medio de transporte.

Este ejercicio servirá para hacerle veeduría y control a la administración, gestión y ejecución de Marín Correa.

Acciones

* Se gestionará ante el Gobierno Nacional la financiación de hasta el 70% de la línea 3 del cable Cámbulos-Fátima–Universidades–avenida Santander (calles 63 y 64). Su construcción se iniciaría en el 2021 y puesto en operación de prueba en el segundo semestre del 2022. La línea tiene un costo (a precios del 2020) de $140 mil 344 millones.

* Para la línea 4 (Bosques del Norte-Solferino-Río- Fundadores) se realizará el estudio de factibilidad en el 2021 y el inicio de obras en el 2022. El costo estimado es de $251 mil 600 millones.

* Se desarrollará el estudio de prefactibilidad de la línea 5 (Comuna Norte – El Cable) en el 2023. El costo de ese estudio bordea los $530 millones. Para completar lo que el Alcalde llama el diamante de cables aéreos.

* Las actuales 71 rutas urbanas y 31 rurales se reestructurán para permitir la transferencia o transbordo y cubrir zonas apartadas del área urbana.

* Las rutas que alimentarán las líneas 1 y 2 del Cable Aéreo entrarán en operación como proyecto piloto el segundo semestre del 2020.

* Las nuevas rutas que requieren alimentación o transferencia se empezarán a implementar de manera gradual en el segundo semestre del 2021.

* Implementar una red de ciclorrutas, senderos o alamedas peatonales y los denominados Paraderos con Espacio Público. Las inversiones suman $221 mil 17 millones, de los cuales $79 mil 605 millones corresponden al 2021 y los restantes $141 mil 412 millones para 2022 y 2023.

* Renovación de flota: para microbuses con equipos a gas o diésel Euro VI; para busetas y padrones, un plan piloto de busetas eléctricas, para lo cual se requiere adecuación de al menos un patio, puntos de recarga, capacitación de personal; cuando la reposición de flota sea con equipos diésel, solo se admitirá tecnología Euro VI.

* Para el sistema de bicicletas se ha propuesto un Capex (inversiones de capital) de $159 millones en el 2021.

* Adquirir 22 microbuses para el 2021; 20 buses/busetas, 44 microbuses y 33 padrones en el 2022; y 110 buses/busetas y 28 microbuses para el 2023.

* Se pondrán en marcha los sistemas de Gestión de Flota, de recaudo Centralizado einformación al usuario. La inversión ascenderá a los $30 mil 738 millones.

* Se actualizará el sistema semafórico y tendrá un costo de US$1.344.449 (a pesos del 2020).

* Distribución modal (porcentaje de viajeros que usan un modo de transporte) de bicicleta: pasar de 2% a 3%.

* Distribución modal de transporte público (incluye taxis): aumentar del 70% al 73%.