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LA PATRIA | Manizales

En el 83% avanza el proyecto Pacífico Tres. Esto significa que solo le falta un 17% en frentes de obra que se entregarían en su totalidad en el segundo semestre del 2021, representado en obra como la vía la Felisa -La pintada.

Pero no es el único proyecto. Continúan los avances en la Autopista del Café, el corredor férreo de La Dorada, unido al recién inaugurado Túnel de La Línea, además de otros proyectos que se gestionan en la región.

Para el Observatorio de Infraestructura de Caldas (COIC), esta inversión impactará positivamente en la competitividad, en la generación de empleo, la reactivación de la economía regional y se verá reflejado en el bienestar de los caldenses.

El presidente del Comité Intergremial, Lorenzo Calderón, destacó obras como el Túnel de Tesalia, estructura que impulsará obras de gran magnitud como las que están cualificadas para el Kilómetro 41. A continuación, un breve resumen de las vías que mejorarán la competitividad de Caldas.

Pacífico Tres

De acuerdo con la concesión, el objetivo es entregar hacia el segundo semestre del 2021 de este proyecto completo de 146 kilómetros, de los cuales 115 serán de mejoramiento, 28 nuevos y 7 en doble calzada. Según Santiago Pérez Buitrago, gerente de Pacífico Tres, esta vía tendrá ahorros de alrededor de una hora y media entre La Virginia y La Pintada, así como de 35 a 40 minutos de La Manuela a La Pintada. El proyectó genera 2.301 empleos, de los cuales el 70% son caldenses, 6% de Risaralda, 10% de Antioquia. El resto de otras zonas del país.

* Unidad Funcional I, entre la Virginia y Asia. 100%

Se entregó en mayo del 2018. Son 26 kilómetros de mejoramiento y 4 kilómetros de vía nueva hacia la Variante La Virginia. Gracias a esta vía se agilizó el paso de carga de exportaciones e importaciones desde y hacia Buenaventura.

* Unidad Funcional II, entre Asía y Alejandría. Avance 91%

Son 24 kms de construcción más el Túnel de Tesalia, de 3,5 kms que está excavado en su totalidad, solo falta el revestimiento y los equipos electromecánicos. Conectará a Viterbo con el Km 41. Tiene los primeros 4 kms a cielo abierto, sigue el túnel, más 16,5 kms de vía nueva hasta salir al puente Fortunato Gaviria o Alejandría en el kilómetro 41. Se entregará en el primer semestre del 2021. Es de las obras más complejas e importantes.

* Unidad Funcional III, La Manuela - Tres Puertas - Irra. Avance 94%

Son 24 kilómetros de mejoramiento entre La Manuela e Irra y 7 kilómetros de doble Calzada entre La Manuela y Tres Puertas. Se entregaría en noviembre.

* Unidad Funcional IV, Irra - La Felisa. Avance 100%.

Esta obra incluye 15 kilómetros de mejoramiento, más el túnel de Irra que tiene una longitud de 450 metros. Tanto la vía como el túnel buscan cortar las curvas que hay en el sector y no tener que entrar al corregimiento de Irra.

* Unidad Funcional V, La Felisa - La Pintada. Avance 38%

Son 46 kilómetros de mejoramiento e incluye labores de mejoramiento junto al cañón del Río Cauca. Se entregaría hacia el segundo semestre del 2021.

Autopistas del Café

En octubre del 2019 se iniciaron los trabajos de la primera fase del proyecto par vial Campo Alegre. El objetivo es construir la intersección El Jazmín, obra ubicada en Santa Rosa de Cabal, en el sector que conecta a Risaralda con Caldas para mejorar la conectividad de estos dos departamentos. El proyecto tendrá una inversión total cercana a los $17 mil millones e incluye la repotenciación o mejoramiento de un puente vehicular, otro paso hacia la vereda El Lembo y un puente hacia la Unidad Rural y Agropecuaria (Unisarc) (ver foto y render).

Según Autopistas del Café, el objetivo es conectar a Chinchiná y Santa Rosa de Cabal en doble calzada, ya que es el único tramo de la doble calzada Armenia-Pereira-Manizales sin estar habilitada en doble carril. La obra avanza en el 56% y se espera entregar el 21 noviembre del 2021.

Unión de peajes

También se avanza en la construcción de una vía que conectará el peaje de Tarapacá 1 y la nueva, con la caseta 2, obra que se espera terminar el 23 julio del 2022. Tiene 1.440 metros. Avanza en el 11% y costará $20 mil 199 millones.

Por último, se trabaja en el par vial Campoalegre (foto), antes de llegar al peaje de Tarapacá II, en un tramo de 850 metros de doble calzada, entre la vía Santa Rosa y Chinchiná, frente que también avanza en el 11%, y se entregaría el 15 de febrero del 2022. Con este trayecto se completarán 6,1 kilómetros en cuatro carriles. Tiene un costo de $20 mil 282 millones. Quedan pendientes 5,5 kms. La inversión total de Autopistas se estima en $57 mil 271 millones, incluyendo la intersección con la vía El Jazmín y la conexión de un par vial.

Dato

El puente vehicular en Dosquebradas (Risaralda), en la avenida El Ferrocarril, en el sector de Postobón se entregará el 19 mayo del 2021. Se llamará Puente Industriales. Se estima en $25 mil millones y solucionaría los puntos más críticos.

Otras obras

* Tren de La Dorada

El presidente de la ANI, Manuel Felipe Gutiérrez, destacó como un logro poner en funcionamiento un tren que llevaba cerca de 20 años parado y que hoy moviliza más o menos 10 mil toneladas de carga al mes. “Tuvimos caída por covid-19, sin embargo, empresas como Alpina movió arequipe hace unas semanas desde La Dorada hasta Santa Marta”.

Se espera que en diciembre tengan la aprobación para la mejora del corredor entre La Dorada y Chiringuaná, una inversión de unos $2 mil millones, asegurados a través de una APP. El recorrido será de ocho horas hasta Santa Marta.

* Túnel de La Línea

La megaobra se inauguró el viernes 4 de septiembre, con la presencia del presidente Iván Duque. Además del Túnel principal de 8,65 kilómetros de longitud, el Gobierno anunció la entrega del túnel de rescate, de 8,5 km, 3 túneles cortos de 343 metros, 904 m y 627 m, 5 puentes, 2 intercambiadores viales y 13,4 km de doble calzada que conformarán una parte de la doble calzada que conecta Cajamarca (Tolima) y Calarcá (Quindío). El presidente se comprometió a que en abril del 2021 se entregarán el resto de las obras que representan la interconexión completa entre Cajamarca y Calarcá con 30 kilómetros de dobles calzadas, 25 túneles y 25 viaductos.

* Conexión a Bogotá

El sábado 4 de junio se habilitó por completo y oficialmente el paso de la intersección San Marcel - corredor Honda-Manizales. La vía lleva el tráfico de salida y entrada hacia Bogotá, con 10 ramales, 1,7 kilómetros de nuevas calzadas, 4 puentes, 5 muros de contención y un box culvert o sistema de alcantarillado de 90 metros de longitud. La inversión fue de $39 mil millones, y se inició en marzo del 2017. Contratista: Consorcio Solarte.

* Placas huella

La meta es impulsar la reactivación económica mejorando la red terciaria, en especial en placas huella. Se invertián $30 mil 500 millones este año para fortalecer la actividad económica y agrícola rural. Se realiza mediante dos programas: 1. Compensación de regalías, donde se asignarán $24 mil millones para 15 mil metros de placas huella y 2. Contrato uno a uno (un peso alcaldías otro Gobernación) por $6.500 millones para 7 mil metros de placas huella.

* Cambao-Manizales

La obra que se firmó en agosto del 2015 tiene 0% de avance, debido a líos jurídicos y ambientales, lo que llevó al proyecto a un Tribunal de Arbitramento. Este año se anunció que ya quedó destrabado y se logró un préstamo por $230 mil millones, aprobado por Bancolombia y CAF-AM Ashmore para para impulsar el corredor de una longitud de 255,8 kilómetros, que conectará a los departamentos de Caldas, Tolima y Cundinamarca. Ya se iniciaron las obras.

Propuestas

La Secretaría de Infraestructura de Caldas aprovechó el impulso que deja Pacífico Tres y presentó, a mediados del mes de agosto, a la Presidencia de la República y a las Comisiones Económicas del Congreso, una solicitud de asignación de recursos para cuatro puntos viales prioritarios para la Administración departamental:

1. El mejoramiento y pavimentación de 15 vías para la conexión de cabeceras municipales. Este conjunto de obras podría costar aproximadamente $616 mil millones.

2. La atención de alrededor de 11 vías terciarias con énfasis en la placa huellas. Se espera mejorar las condiciones de 11 vías veredales, alrededor de 111 kilómetros.

3. El dragado del río Magdalena entre Barrancabermeja y La Dorada con la intención de fortalecer el Terminal de Transporte multimodal de ese municipio. Tendría un valor aproximado de $1,38 billones para una longitud de 671 km.

4. Adiciones a Pacífico Tres, Autopistas del Café, y una posible APP con características 5G que una a Manizales – Fresno – Mariquita.