"No solo se trata de poner la ponchera"

JUAN CARLOS LAYTON

LA PATRIA | MANIZALES

La próxima semana se esperan los resultados del estudio que entregaría la Financiera de Desarollo Nacional (FDN) sobre las posibles fuentes de financiación de Aerocafé, luego del contrato interadministrativo que se firmó con la Aeronáutica Civil.

Amparo Sánchez, gerente del proyecto, es optimista del apoyo del Gobierno, reflejado en recursos.

Sin embargo, insiste en que no solo se trata de poner la ponchera. Cree que también dependerá de que la región lleve propuestas claras para impulsar esteproyecto, en su concepto, determinante para mejorar la competitividad regional.

- ¿Cómo encuentra el proyecto?

Encuentro una empresa que ha trabajo de manera juiciosa en los últimos años para conceptualizar un proyecto técnico, con toda la viabilidad, hecho con los mejores expertos y con una vigilancia técnica bastante estricta. Esto quiere decir que está listo para ser construido. Lo primero es desestigmatizarlo, recuperar confianza, y hacer la gestión ante diferentes instancias para lograr ese cierre financiero e iniciar la construcción.

- ¿Es optimista en que en su administración se logre ese cierre financiero?  

Soy optimista porque cuento con la voluntad tanto del gobernador como del alcalde, y obviamente de los infis. Con ellos y con las partidas que se puedan aportar de estas entidades, tendremos del Gobierno Nacional un aporte significativo. Esa será una gestión que hay que hacer acompañada de todas las fuerzas vivas de Caldas, pues no solo son las autoridades, sino que hay que incluir a los gremios, a la clase política, a la iglesia, y a todos los ciudadanos de bien que quieren el aeropuerto.

Los pendientes

- ¿Qué logros ha obtenido hasta ahora, cómo le fue en su primera reunión con la Aerocivil?  

Allí pude conocer algunos avances, pero realmente la socialización del estudio y las recomendaciones del mismo se tendrán el próximo martes 19 de abril. Todavía no había mucha claridad en el aporte del Gobierno Nacional, pero el director de la Aerocivil (renunció ayer, ver recuadro) estaba acordando con la Presidencia con cuánto se iba comprometer el Gobierno. Por eso esperaremos hasta el próximo martes, pues será un insumo importante para el cierre del proyecto.

- ¿Eso significa que sí habrá aporte de recursos del Gobierno Nacional?

Esa es una decisión más de Presidencia, del Ministerio de Hacienda, pero no me cabe la menor duda de que el Gobierno se vinculará si no vamos solo a ponerle la ponchera. Eso dependerá de que vayamos con propuestas claras, con la voluntad de los gobiernos municipal y departamental, con definiciones sobre los lotes del aeropuerto La Nubia, de los aportes a través de recursos de inversión del departamento y de otros, como por ejemplo, un porcentaje de regalías de los próximos años.

- ¿En ese sentido, no es delicado que en el Plan de Desarollo de Manizales se vaya a incluir a Aerocafé como un capítulo de proyectos especiales, pero sin plata?

Lo importante es que esté includo dentro del Plan de Desarrollo, pues a la fecha no se tiene definido un cierre financiero. Entonces no se puede colocar como una meta con un indicador establecido, lo importante es que quede.

Otros proyectos

- ¿Qué pasaría si el Gobierno dice que no tiene plata, y que por ahora no hay nada qué hacer. Tendría la región músculo suficiente para sacarlo adelante?

La verdad he contemplado en un porcentaje muy bajo esa posibilidad. Aquívino el presidente y lo dijo verbalmente. Además se firmó un acuerdo de entendimiento para respaldar el proyecto. Yo devolvería la pregunta: ¿Lasentidades regionales van a colocar la ponchera, sin aportar nada?, así no mecabe la menor duda de que el Gobierno no aportará un solo peso. O ¿están dispuestas a poner recursos?, de esa forma será difícil que el Gobierno nos cierre las puertas.  

- De todos modos hay que contemplar ese escenario...

Pienso que habrá que esperar al próximo martes para conocer la intención del Gobierno. Ese sería otro escenario que habría que empezar a estudiar.

- ¿Se han identificador privados interesados en participar en el proyecto?  

He tratado de recopilar esa información, porque el aeropuerto no empieza con la gerencia mía. Precisamente un punto del estudio que se recibirá el próximo martes será ese, la posibilidad de que haya una inversión a través de una APP (Alianza Público Privada) o una concesión.

Apoyo político

- Algunos piensan que Caldas debería apostarle a otros proyectos y 'desaeropuertizar' las relaciones con el Gobierno Nacional ¿Qué piensa de esa posición?

Es una opinión muy respetable, pero como ciudadana y como gerente, sigo convencida de que el proyecto es determinante para la competitividad de Caldas. Es muy importante un aeropuerto que opere en horario nocturno, que utilice ambas cabeceras de pista para la aproximación, y que el aterrizaje no sea visual sino a través de satélite. Todas esas condiciones aumentarán la competitividad de Manizales y Caldas. Si con el actual aeropuerto y con todos los problemas que tiene estamos tan bien posicionados, con el nuevo se disparará nuestra economía local y regional.

A usted se le ha relacionado con el yepismo. Está Ómar Yepes, cercano alCentro Democrático, y Arturo Yepes, de la Unidad Nacional ¿Cómo hará para que esto no influya en que el Gobierno tome una decisión contraria a la se quiere?

Como ciudadana tengo todo el derecho a pertenecer al partido de mi conveniencia o querencia. Soy Conservadora, pero estoy aquí por mi hoja de vida y mi experiencia. No represento a ningún partido político en la dirección del aeropuerto. Como funcionaria no participaré en política, ni inclinaré la balanza hacia ningún color. Estoy aquí para aportar mi conocimiento y garantizarles a los ciudadanos que haré todas las gestiones y concertaré todas las fuerzas para que el aeropuerto se construya.

* "Los 10 mil millones hacían parte de un convenio firmado en el 2009 que se liquidó y los dineros se devolvieron al Tesoro Nacional. Por esta razón hay que hacer una nueva gestión, un nuevo convenio y tratar de que lleguen dineros, pero con la concurrencia de todos los que van a a aportar".

* "La Asociación no puede desaparecer y menos en este momento crucial. Imagínese cómo nos vería el Gobierno si volvemos esto una dependencia de alguna entidad. Creo que hay que conservar la asociación y tener a los mejores para hacer el cierre y la construcción del aeropuerto".

Renuncia gerente de Aerocivil *

El presidente de la Aeronáutica Civil, Gustavo Alberto Lenis, dejará el cargo que desempeñó desde 2014. El directivo manifestó que volverá a ser la cabeza de la casa coreana Hyundai en Colombia, cuyo distribuidor actual es Neocorp, filial nacional de Neohyundai. El empresario ya estuvo a cargo de esta representación entre 2011 y 2013. También fue presidente de Avianca entre 1992 y 2000, y estuvo liderando la agencia Young & Rubicam de 2000 a 2011.

* Información de Colprensa

Aerocafé, como proyecto especial en PDM

El proyecto del Aeropuerto del Café aún no figura dentro de las propuestas programáticas del Plan de Desarrollo de Manizales (PDM) o planes previstos para hacer en esta administración.

El coordinador técnico del PDM, Rogelio Pineda Murillo, confirmó que se incluirá en un capítulo de proyectos especiales, que requieren del aporte nacional.

Según el funcionario, la decisión se debe a que todo lo que está en la matriz de inversiones deberá tener una asignación de recursos, y Aerocafé por ahora no los tiene.

Destacó que lo más importante es que estos proyectos son estratégicos y relevantes, y por esta razón se incluirán en el PDM, pero que requieren la concurrencia de otros municipios y del Gobierno. Aún se estudia el documento, con el fin de determinar si se le pueden asignar algunos recursos del municipio o se dejan pendientes. El proyecto irá junto con otras obras, como el cable aéreo, el sistema estratégico de transporte y la planta de tratamiento de aguas residuales. (Ver más información del PDM en la página 7, sección Público).

66 propuestas se presentaron ayer para aspirar a la licitación de mantenimiento y mitigación de las obras de Aerocafé. La evaluación será el 5 de mayo.