LA PATRIA | MARMATO

Se trata del mejoramiento de dos senderos peatonales, Caminos Reales, que conecta a El Llano con Marmato; y también el mantenimiento del camino de Ubarbá.

Son cerca de 954 metros que estiman que beneficien a unos 10 mil habitantes del municipio minero de Caldas.

El proyecto que se adelantó entre la Alcaldía municipal, la multinacional Aris Mining y la comunidad tuvo como objetivo mejorar la movilidad de la comunidad de los peatones y de esa forma facilitar su acceso a servicios de primera necesidad en el pueblo, ya que esos tramos estaban deteriorados y resultaban incluso peligrosos para el tránsito de la comunidad a raíz de la acumulación de rocas y demás.

Inversión

El proyecto hace parte de una inversión social de Aris Mining en función de su compromiso con la Responsabilidad Social Empresarial de la multinacional, que en palabras sencillas son las acciones que hace una empresa para ser responsable con la comunidad y el medioambiente donde opera, es una forma de retribuir el impacto que genera su actividad.

Jessica Sierra, gerente senior de Relaciones Comunitarias de la compañía, aseguró: “Con estas obras se logra conectar a una comunidad con los bienes y servicios de la cabecera de Marmato. El municipio tiene más de 480 años de historia, donde la minería juega un papel fundamental, queremos aportar a reconstruir esos espacios que los antepasados marmateños transitaron y visibilizarlos al país, al tiempo que otorgamos zonas seguras que conectan a las comunidades”.

La mejora

Como su nombre da a entender el sendero data de la época de la colonia. El camino real que es de piedra se encontraba deteriorado y tras los trabajos quedó de 750 metros lineales con iluminación, zonas de descanso y señalización, en lo cual la multinacional invirtió $169 millones.

Ubarbá es un sector ubicado en la zona alta de Marmato. En el lugar se restauró un tramo cercano a los 200 metros que conecta con la cabecera municipal. Se estima con el arreglo se beneficien a unas 60 personas que circulan por el sector y ante la pésimas condiciones del camino se veían en la obligación de caminar por otro lugar. La inversión fue de 229 millones.