Buelvar de las Flores es un prolyecto del PBOT

Foto I Luis Trejos I LA PATRIA

El corredor de la calle 45, conocido por la venta de flores en Cristo Rey, está incluido en el PBOT 2017 como posible bulevar, aunque aún no tiene diseño ni presupuesto definidos.

 

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José Fernando Olarte, secretario de Planeación de Manizales, aseguró que en el tramo de la calle 45, en el sector de Cristo Rey, aún no existe un proyecto de intervención definido para construir el llamado Bulevar de Las Flores.

El funcionario explicó que la Administración adelanta análisis y estudios urbanísticos con comerciantes y residentes para entender necesidades y expectativas antes de tomar cualquier decisión.

Es un espacio emblemático de la ciudad que conecta el sector del Cementerio San Esteban, bien cultural, con dos avenidas principales del Centro y con el cable aéreo. Además, tiene una tradición ligada a la venta de flores y representa un eje económico y social”, señaló.

Indicó que desde el 2024 han recibido inquietudes de la comunidad sobre aspectos que requieren ajustes para mejorar el bienestar de vendedores y peatones. Por eso adelantaron un trabajo conjunto con la Sociedad Colombiana de Arquitectos para recopilar propuestas y criterios planteados por los mismos comerciantes.

“Estamos en esa fase. Todavía no existe un planteamiento definitivo, ni recursos asignados, ni decisión de ejecutar obras”, recalcó.

 

Viabilidad

Precisó que este corredor está identificado dentro del Plan Básico de Ordenamiento Territorial (PBOT) del 2017, pero actualmente evalúan si sería viable desarrollarlo ahora o dejar los insumos para el futuro.

Subrayó que con la Sociedad de Arquitectos no se contrataron estudios ni planos técnicos, sino lineamientos construidos de forma participativa.

Olarte también mencionó que intervenciones tipo bulevar realizadas en la administración anterior, como los de las carreras 19 y la calle 48, generaron controversia y afectaron la percepción de este modelo urbano. Recordó que un paseo de este tipo busca ampliar andenes, facilitar la movilidad, renovar mobiliario y fortalecer las zonas caminables.

“Estos procesos deben construirse con participación ciudadana para que respondan a lo que requieren vecinos y propietarios. Estamos identificando qué elementos podrían mejorarse”, concluyó.

 

Persisten

La iniciativa del Bulevar de Las Flores continúa causando molestia entre los comerciantes de la calle 45. Los locatarios expresan incertidumbre por el futuro de sus negocios, pues desconocen si tendrían que cerrar y por cuánto tiempo.

Aunque reconocen que se han realizado varias jornadas informativas, aseguran que no hay suficiente claridad y rechazan la propuesta de embellecimiento y adecuación de la vía y su entorno.

Los dueños de floristerías del sector advierten que una eventual obra podría obligarlos a suspender actividades durante varios meses, con riesgo de quiebra para algunos establecimientos. Temen no poder sostener el pago de servicios públicos e impuestos durante ese periodo.

Como antecedente citan lo ocurrido en el barrio San Jorge, donde, según afirman, unos trabajos similares redujeron los ingresos de varios locales.

En total, 24 negocios resultarían impactados. Aunque han asistido a reuniones informativas, mantienen su desacuerdo.

No vamos a permitir ese paseo peatonal. Trae ruina. Esta vía fue intervenida hace siete años y está en buen estado; no entendemos la urgencia de volver a trabajarla”, expresó uno de los vendedores.

 

Proceso participativo

La Secretaría de Infraestructura informó que la propuesta para la Calle de las Flores hace parte del convenio de diseño participativo Manizales se diseña en colectivo, firmado entre Planeación y la Sociedad Colombiana de Arquitectos Regional Caldas.

Según la entidad, el ejercicio se desarrolló y cerró a finales del 2025 con participación de residentes, comerciantes y líderes comunitarios. Hoy no existen diseños definitivos aprobados ni determinación de iniciar construcción. El material recogido está en etapa de revisión de inquietudes y sugerencias.

Advirtieron además que, al tratarse de un corredor con valores patrimoniales, cualquier actuación futura deberá cumplir la normativa vigente y contar con aval de las autoridades de patrimonio cultural, tanto locales como nacionales.

"El resultado de la metodología participativa no corresponde a un plano final, sino a un documento de criterios construido colectivamente, donde se prioriza la protección de la actividad comercial existente, incluidas las floristerías y se fijan condiciones de viabilidad", informó Olarte.

 

Cargas económicas

Los locatarios aseguran que pagan cerca de $400 mil mensuales en servicios e impuestos. Señalan que en un día promedio las ventas rondan los $80 mil, cifra que —según dicen— apenas cubre los gastos fijos. Restaurantes y cafeterías cercanas también podrían verse afectados.


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