"Aerocafé no queda al garete, pues se está enrutando"

JUAN CARLOS LAYTON

LA PATRIA| MANIZALES

Después de casi cinco meses al frente del Aeropuerto del Café, Hernán González Cardona deja el proyecto, lo que se constituye en el tiempo más corto de un directivo al frente de esta obra.

No obstante, aunque reconoce su promesa de que habría gerente para rato, insiste en que su decisión se debe a una nueva oferta laboral que no puede rechazar y no a un distanciamiento o división entre la Gobernación y la Alcaldía. Asegura que el proyecto es viable, y que desde su cargo seguirá apoyando esta futura terminal aérea.

LA PATRIA llamó al gobernador Julián Gutiérrez para conocer su concepto, pero no respondió su celular ni los mensajes que se le dejaron en whatsapp. Por su parte, el alcalde Jorge Eduardo Rojas prefirió abstenerse de emitir un concepto, al considerar que es potestad del presidente de junta, como nominador (el gobernador), pero insistió en que no obedece a nada particular con el proyecto. Vea la carta de renuncia en la página web.

- ¿A qué se debe su renuncia?

Es una decisión difícil de tomar porque, como lo manifiesto en mi carta de renuncia, cuando asumí la gerencia lo hice con toda la decisión de acompañar el proyecto hasta sacarlo adelante. Tenía la esperanza de cortar la cinta, pero en el camino han sucedido cosas exclusivamente personales que me obligan a renunciar. Lo puse en manos de Dios y me iluminó para tomar esa decisión. Sin embargo, agradezco la oportunidad que me dieron el gobernador y el alcalde de acompañarlos estos meses, y creo que hemos hecho una labor de enrutanimiento del proyecto.

- Cuando llegó hace cinco meses confió en que habría gerente para rato, ¿qué pasó?

Yo llegué con el convencimiento y la idea de quedarme, pero nadie tiene el futuro comprado, se abrieron estas posibilidades y, como le dije, lo puse en manos de Dios y tomé la decisión.

- ¿Pero fue personal o se debió más a los distanciamientos entre la Gobernación y Alcaldía? ¿Eso lo pudo aburrir un poco?

Eso es totalmente falso, a mi modo de ver. Sentí el constante apoyo e incluso el trabajo en equipo tanto del alcalde como del gobernador y demás miembros del Consejo Directivo, pues tienen un compromiso claro con Aerocafé y siempre me sentí acompañado. Por esta razón siento mucha nostalgia, pero espero que entiendan que es un tema familiar y personal. Son oportunidades que se presentan y si uno no las toma, seguramente no se volverán a presentar.

- ¿Y para dónde va?

Es una empresa privada de Manizales, y aunque inicialmente le dije que no al ofrecimiento, después de varias sesiones de trabajo finalmente resulté convencido.

- ¿De pronto un poco irresponsable dejar el proyecto al garete?

No creo que el proyecto quede al garete, cuando uno entra a una gerencia se traza unas metas, un plan de trabajo, y en estos cinco meses se dieron pasos importantes, se está enrutando y va hacia la recta final de conseguir la financiación. Las personas somos pasajeras y las empresas tienen que estar por encima, pues nadie es imprescindible en ningún lado. Seguramente es la oportunidad para que llegue alguien con más capacidades y mejor, para que acabe de sacar el proyecto adelante.

El proyecto

- Como usted dice, la meta era cortar la cinta, pero hay varias cosas que siguen en veremos...

Como lo manifiesto en mi carta de renuncia, pongo a mi disposición el tiempo adicional que se requiera para hacer un empalme y que no se vaya a entorpecer de alguna forma la labor y logros que hemos hecho conjuntamente con el Consejo Directivo para enrutar el proyecto.

- ¿Qué logros por ejemplo?

El acuerdo con el Gobierno Nacional para hacer un cierre financiero y el compromiso de los infis con recursos cercanos a los mil millones de pesos para las obras de mitigación, mantenimiento y protección de lo ya ejecutado. El tercer aspecto es la posibilidad de contar con inversionistas extranjeros y finalmente la reestructuración organizacional que necesitaba la Asociación.

El acuerdo

- ¿Qué avances hay de ese acuerdo que se firmó en abril pasado con el Gobierno Nacional y que prometió un cierre financiero hacia agosto?

A través de ese memorando de entendimiento hay avances en cuanto a la contratación, se está acabando de suscribir el contrato con la Financiera de Desarrollo Nacional para que haga su tarea de buscar las opciones más viables de financiación y poder salir a verificar las fuentes y recursos.

- ¿Es factible pensar en un cierre financiero para agosto, como se planteó?

El planteamiento que hizo la Financiera de Desarrollo es que serán unos días más del plazo previsto. De pronto no será exactamente el 1 de agosto, pero seguramente en ese mes se tendrá claridad.

- ¿Y sobre los $10 mil millones prometidos de vigencias pasadas?

Esperamos la definición del Ministerio de la Presidencia para que nos concrete de dónde provendrán los recursos, con el fin de empezar los trámites para suscribir el convenio. La meta es que sea antes del 25 de este mes, de lo contrario tendríamos que esperar a que culmine la Ley de garantías.

Desde julio

- ¿A partir de cuándo deja el proyecto?

A partir del 1 de julio, pero planteo en la carta de renuncia toda mi disposición, de uno, dos o tres meses para lograr el empalme de los procesos que se han hecho.

¿Qué opina hoy realmente del proyecto?

Hoy lo veo más claro, estoy convencido de que es totalmente viable, una necesidad para la región y lo que hay hacer es un poco de esfuerzo y de empeño ante el Gobierno para sacarlo adelante.

La frase

"Lo más importante es seguir rodeando al alcalde, al gobernador y en general al Consejo Directivo, y apoyarlos en su empeño de sacar adelante Aerocafé, cosa que haré siempre en el momento que lo requieran".

Cifra

$391 mil millones, recursos estimados al 2013, para culminar la primera fase del proyecto, con una longitud de 1.460 metros. Este monto es adicional a los $195 mil millones que se han invertido.

El dato

La carta de renuncia la presentó el pasado 1 de junio, pero su dimisión se hará efectiva el 1 de julio.