Luis Enrique Giraldo es conductor de yip. Circula habitualmente entre Manizales - La Rochela - Arauca. Su paso por este sector una o dos veces diarias, y hasta cuatro días a la semana, le dan la autoridad para hablar sobre este sitio, que describe casi que de memoria.

"El trayecto de Tres Puertas a Santágueda es complejo y aunque nos hemos acostumbrado a ese estado, desde hace años se necesita una mejor reparación, ya que tiene muchos huecos por lo que se necesita que sea más transitable", dice.

Aunque sabe que se vienen nuevas obras, insiste en la importancia de arreglos de fondo y no "paños de agua tibia".

Su pedido es igual al de otros conductores y vecinos del sector, consultados por LA PATRIA, que recuerdan promesas de administraciones pasadas, incluyendo exgobernadores como Luis Carlos Velásquez y Guido Echeverri Piedrahíta.

Puede leer: Caldas avanza tras sanción a contratista incumplido: nueva firma llegaría a obras de la vía a Termales

 

Larga espera

Aunque se hicieron algunas obras de mejoramiento y reparcheos, la promesa de los exmandatarios y de sus secretarios de Infraestructura Jhon Jairo Gómez y Luis Alberto Giraldo de unos arreglos definitivos nunca fueron posibles.

El reclamo se debe a las viejas promesas de una carretera más amplia, incluso en doble calzada, para lo cual se prometieron estudios de la Universidad Nacional que se adelantaban desde el 2009 para una obra que costaría unos $80 mil millones de la época, incluyendo el puente y muros de contención.

Esto además de extender los arreglos hasta la entrada de esta vereda de Palestina (Caldas), junto con una mejor iluminación.

 

Las obras y los pedidos

El año pasado se revivió la esperanza, luego de que por fin se adjudicó el contrato Tres Puertas - Alto del Paisa, aunque realmente sólo será hasta el puente sobre el Río Chinchiná, antes de Confa, en el punto conocido como Santágueda.

Carlos Alfredo Ballesteros, gerente de la Corporación Cívica Vecinos de Santágueda, dice que la gran ventaja es que por fin hay una firma seria se ganó la licitación.

"Por lo menos eso parece. No es como nos anunciaron hasta el Alto del Paisa, pero sí son 2,4 kilómetros que dan una primera respuesta a las necesidades de Santágueda, aunque esperamos que en el mediano plazo se pueda continuar el tramo hasta La Portada y se termina la doble calzada al Alto del Paisa, pues esto le daría un desarrollo a Santágueda en movilidad y en todos los frentes en que está progresando", dijo.

Le puede interesar: Vía Caldas-Antioquia empieza a despegar, obra se reiniciaría en el 2026 con nuevos recursos y más tiempo

 

Con la comunidad

La otra semana, el sábado 14 de este mes, se hará una reunión en Santágueda, junto con la Alcaldía, la Secretaría de Infraestructura, el contratista y la interventoría para socializar el proyecto, definir una veeduría ciudadana y firmar el acta de inicio de manera protocolaria.

El interés es plantear las bases de una ruta que se espera siga mejorando en el mediano plazo, por lo menos, hasta la Portada, a la entrada de Santágueda.

Luis Enrique también confía en que este año haya un mejor tramo para llevar a gran parte de los turistas y habitantes que el transporta por este lugar.

 

¿Y el resto, hasta el Alto del Paisa?

Aunque las obras actuales solo irán hasta el puente sobre el Río Chinchiná, el objeto del contrato quedó ampliado hasta el Alto del Paisa con el fin de que en la medida de que haya nuevos recursos se pueden adicionar al convenio.

Además lea: Nueva licitación de vías del Hermanamiento entre Caldas y Antioquia sigue en espera, evalúan qué se hizo

 

La obra

* El ingeniero Manuel Salazar, resaltó que hay varias obras estructurales, como quiera que no solo se incluye una repavimentación, sino una ampliación de la calzada, adicionalmente cunetas en ambos lados. "Además para el lado derecho se va a implementar una especie de andén para los peatones y para las bicicletas", dijo.

* Esto además de obras transversales, como alcantarillas, pues la falta de estas han afectado la estructura del pavimento. "Hoy se tiene una carretera transitable porque los carros están pasando, pero tiene puntos muy malos que se han deteriorado con el tiempo".

* Aunque la comunidad pide que la intervención sea más larga, resaltó que el alcance de la obra por ahora es hasta el puente, junto con un plan de señalización de la vía vertical y horizontal.

Además lea: Terminar obras es el nuevo reto, después de sanción a Consorcio Vial Nazareth

 

El contrato

El secretario de Infraestructura, Jorge Ricardo Gutiérrez, resaltó que las obras incluyen la ampliación de la calzada bidireccional a unos 12 metros, contando cunetas, bermas y un espacio para la circulación de peatones y biciusuarios.

Según la Secretaría, esta poseerá una sección transversal de 7,30 metros de ancho y un andén de 2,5 metros.

La obra se entregó al Consorcio Horizonte Azul de Manizales, conformado por Luis Alberto Meza Galeano (60%) y la firma Angulo Azul S.A.S. (40%). La intervención va entre Tres Puertas hasta el puente sobre el río Chinchiná.

* Longitud total de pavimentación: 2,4 km

* Valor obra: $15.179.416.313

* Interventoría: $1.048.350.672

 

El dato

El acta de inicio se definió a partir del 23 de enero pasado, con la meta de finalizar el 22 de enero del 2027.

 

También puede leer: Confirmado: consorcio deberá pagar millonaria multa por incumplir obra en vía Manizales - Villamaría

 

Opinan

Camila Rendón, conductora

En mi concepto se requiere mejor iluminación, señalización y una ampliación de la carretera. No sé hasta dónde irá, pero debería llegar por lo menos hasta el Alto del Paisa.

 

Marta Lucía Vásquez, puesto de Tortas La Y

Es muy bueno que por fin le vayan a poner mano a una vía tan turística. Sí me gustaría que pensaran en un tramo más largo, siquiera hasta La Rochela, además de ampliación e iluminación porque es muy oscura e insegura.

 

José Gómez, motociclista

Es excelente lo que van a hacer porque es una carretera muy transitada, ojalá en el mediano plazo piensen en una doble calzada, porque hay mucho turismo.

 

Fabio Gutiérrez, motociclista

Es genial que piensen en mejorar este trayecto de una vez por todas, ya que es un paso muy transito y tiene mucho turismo. Ojalá arreglen la canalización porque es parte del problema.

---

Haga clic aquí y encuentre más información de LA PATRIA.

Síganos en Facebook, Instagram, YouTube, X, Spotify, TikTok y nuestro canal de WhatsApp, para que reciba noticias de última hora y más contenidos.