Fotos | Luis Fernando Trejos | LAPATRIA
En este punto, adelante de Termales, vía Acuaparque, se construyen varias obras de estabilización.
En medio de contrastes. Así continúan las obras en la vía Gallinazo, donde se ven avances por pedazos o tramos.
Mientras los últimos trabajos que se le adjudicaron en septiembre del 2025 a la firma de ingeniería RyD S.A.S, en la denominada fase II, ya superan el 70%, los frentes que dejó abandonadas el consorcio vial Nazareth en el sector de Termales y Acuaparque, y por el cual fue sancionado, aún esperan un nuevo responsable.
Los conductores y empresas destacan la pavimentación en el sector de Ternium, realizada por el nuevo contratista (fase II), donde ya se terminó de mejorar la vía. Igual se adelanta un último tramo de unos 205 metros, que quedó pendiente del contrato anterior, por lo que se mantienen los pare y siga por lapsos de 15 minutos. Lo mismo en las nuevas obras cerca de Termales.
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Pantallas y muros de contención
En este punto adelante de Termales se construyen varias obras de estabilización.
Julián David Sánchez, ingeniero residente de RyD destacó que hoy la mayor parte de los trabajos se concentran en la vía adelante de Termales El Otoño, donde se realizan varias obras de estabilización que incluyen la construcción de muros complementarios, una pantalla para garantizar la estabilidad del talud superior en la margen derecha.
También se avanza en el reemplazo y ampliación de una estructura reforzada (pontón). Esta obra permitirá corregir el alineamiento de la vía, garantizando un ancho de vía de 9 metros y mejorando la geometría de la curva.
Puntos críticos
Varios tramos a cargo del consorcio Vial Nazareth quedaron pavimentados por pedazos.
La Secretaría de Infraestructura destacó que estos nuevos frentes se concentran en puntos críticos para la economía y el turismo, como las zonas aledañas a la zona industrial y Termales del Otoño.
"El proyecto no solo contempla la pavimentación de la capa asfáltica, sino también intervenciones integrales que incluyen obras de estabilización para garantizar la seguridad del terreno, sistemas hidráulicos para el manejo óptimo de aguas y pavimentación de alta resistencia para el flujo constante de vehículos".
Estos frentes avanzan en el 73% y cuentan con una inversión cercana a los $3.428 millones, contando interventoría.
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¿Y el anterior contratista?
El 6 de noviembre del año pasado se efectuó la audiencia de decisión final del proceso sancionatorio contra el Consorcio Vial Nazareth, contratista que no terminó los trabajos que incluían solo 2 kilómetros de vía entre Termales El Otoño y el Acuaparque, más 450 metros en la zona de Ternium.
En esta audiencia, en la que estuvo presente LA PATRIA, se confirmó la sanción por $268 millones 546 mil 258, suma que podría ser cubierta por Seguros del Estado, entidad garante del contrato.
La decisión se tomó ante el incumplimiento parcial de este El argumento de la Secretaría de Infraestructura de Caldas para imponer la multa es que es "un incumplimiento que menoscaba o afecta el interés general". El valor total del contrato asciende a $14 mil 602 millones.
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