Este viernes 20 se efectuaría una nueva visita por los terraplenes donde se construirá el aeropuerto en Palestina (Caldas) con la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas.
La Unidad de Gestión del Patrimonio Autónomo de Aerocafé (UGPAA) le confirmó a LA PATRIA que las sociedades consorciadas que aspiran a quedarse con la interventoría de Aerocafé subsanaron los documentos y requisitos que estaban pendientes.
Eso significa que las tres continúan con posibilidades de quedarse con este contrato de la primera etapa del proyecto para el lado aire y cuyo valor se mantiene en $20 mil 579 millones 858 mil 534.
La noticia se conocerá hoy, durante la visita de la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, a los terrenos de Aerocafé, luego de la publicación de evaluación del informe definitivo.
Si hoy se define, el 27 de este mismo mes se tendría la comunicación de aceptación y el 2 de marzo se firmaría el contrato.
¿Y si no hay firma?
De lo contrario, si hoy se confirma que las firmas no cumplen, se tendría que volver a barajar y abrir un nuevo proceso de licitación por tercera vez, retrasando el avance de las obras, ya que si no hay interventor no se puede firmar acta de inició.
Esto a pesar de que desde el 15 de diciembre del 2025 se confirmó que el consorcio Aerocafé SK, será el responsable de construir las obras lado aire del aeropuerto en Palestina, con una pista de 1.460 metros de longitud.
La nueva propuesta de esta sociedad fue por un total de $634 mil 275 millones 135 mil 745. Es decir, $5 mil 308 millones 544 mil menos que el precio con que se abrió la licitación en agosto pasado.
Tres consorcios, tras la interventoría
Estas son las firmas aspirantes:
1. Entre los aspirantes se cuentan nuevamente el consorcio Aero Sic, conformado por firmas como Salgado Melendez y Asociados Ingenieros Consultores S.A.S (33,30%); Interventorías y Diseños S.A (33,40%) y CYD Ingenieros Limitada Sucursal Colombia (33,30%), origen chileno.
2. Se suma además la empresa española Ivicsa, que también participó en la anterior licitación que se canceló, pero esta vez se presentó con la sociedad Sun Conservation S.A, con una participación del 80% y 20% respectivamente, en el consorcio Aerocafé 2026.
3. Por último se presentó el consorcio Aerointegral JPS 4, con las firmas Servicios de Interventoría Integral S.A.S con el 50% y JPS Ingeniería S.A.S con otra parte igual.
En el nuevo cronograma se definió que hoy se entregará el informe de evaluación definitivo y la comunicación de aceptación, que equivale a la adjudicación oficial del contrato, este 27 de febrero.
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