LA PATRIA | Manizales

"Nuestro país necesita una inversión decidida en vías terciarias y secundarias. La realidad nos exige coordinarnos para que podamos llevar inversión y desarrollo hacia esos territorios no solo en vías terciarias, sino también en aeródromos y conectividad fluvial": ministra de Transporte, María Constanza García.

La alta funcionaria encabezó el panel 'Infraestructura con propósito para la reactivación económica', del Foro de Reactivación Económica 'Confianza para crecer', desarrollado este viernes (9 de agosto) en Caldas.

En este, la ministra también agregó: "Hoy tenemos 58 grandes proyectos en el Invías, una inversión cercana a los $13 billones. Somos el sector que más recursos tiene de inversión, representamos el 14% del presupuesto en inversión del Gobierno. En lo corrido del año tenemos un compromiso del 79% y unos giros del orden de $4,5 billones".

En el conversatorio, García estuvo acompañada de Ana Milena López, presidente de Corficolombiana; Carlos Mario Gómez, director técnico del Grupo Argos; Juan Carlos Muñiz, presidente de Findeter; Mauricio Rodríguez, director de la Unidad Administrativa Especial de Organizaciones Solidarias, y Juan Martín Caicedo, presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura. La moderadora fue la periodista Lidis Ribon.

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Mintransporte, en frases

• "La infraestructura no es un fin en sí mismo, sino que sirve al propósito del desarrollo, para lograr la convergencia regional, mejorar la conectividad, lograr equidad".
• "En tres décadas de desarrollo se ha venido priorizando la infraestructura del país. Eso hoy nos permite decir que tenemos avances en carreteras de cuarta y quinta generación, inversiones en el modo aéreo, en puertos… Ese recorrido nos trae hoy a un punto en el que nos enfrentamos a otros retos".
• "A través de la Aerocivil este año estamos invirtiendo cerca de $1,7 billones para ampliar y mejorar la infraestructura aeroportuaria de nuestro país. Estamos estructurando la ampliación del aeropuerto El Dorado (de Bogotá), un segundo aeropuerto en Cartagena, una nueva concesión para el aeropuerto de Cali. Esas inversiones buscan lograr que nuestro país mejore en turismo. Hoy estamos registrando un incremento del 13% de la demanda de pasajeros aéreos en comparación con el último año. Nos estamos proyectando al 2030 para una demanda de 100 millones de pasajeros". 
• "Si tuviese que escoger hoy una acción (para contribuir desde el sector a la reactivación económica) es ejecutando el recurso que tenemos y los proyectos en los que estamos".
• "Colombia necesita múltiples inversiones. Estamos haciendo un énfasis especial en lo que hemos denominado conectividad social, sin dejar de lado proyectos estratégicos en el territorio que requieren infraestructura para la intermodalidad. Hace 10 días lanzamos la primera APP férrea, 526 kilómetros desde La Dorada (Caldas) hasta Chiriguaná (Cesar) y llegando a los puertos, con una inversión de $3,4 billones".
• "Lo más interesante de esta apuesta del Gobierno es ver cómo logramos instalar capacidades. Las Juntas de Acción Comunal (JAC), que trabajan hoy directamente con el Invías, se convierten en socios reales de alcaldes y gobernadores. Es muy satisfactorio para el Gobierno ver cómo la economía popular se convirtió en un aliado estratégico del sector de transporte en términos de infraestructura".
• "Como retos identifico la financiación de proyectos. Tenemos que identificar esos proyectos estratégicos que nos permitan desarrollar proyectos que logren incidir en el desarrollo. Todos los que tenemos relación con la política pública debemos hacer un esfuerzo por lograr una priorización".
• "El Invías está ejecutando $4,3 billones, la Aerocivil ejecuta $1,7 billones, la ANI a través de su modelo de APP ejecuta también billones de pesos en infraestructura aérea, portuaria, de carretera, inversiones en el modo férreo. Hay un recurso que está comprometido y que necesitamos ejecutar".
• "Un llamado a la calidad de nuestra ingeniería. Es un reto mirar cómo logramos cumplir cronogramas y presupuestos, que las fases de prefactibilidad y factibilidad entreguen proyectos maduros, que cuando entremos a las obras públicas sean proyectos eficientes, que se logre cumplir con la promesa de valor que les hacemos a los ciudadanos que esperan que se mejore su calidad de vida".
• "Sobre la vinculación el fortalecimiento de la economía popular, es importante instalar esa capacidad. Tenemos 60 mil JAC (50% urbanas, 50% rurales). Entender la economía popular es una oportunidad para el sector. Instalar capacidades en municipios de categoría 5 y 6 tiene que ver con regalías. Hoy parte del recurso que tenemos ahí, cerca de $16 billones, no logran ejecutarse porque no tenemos proyectos estructurados de calidad".
• "Hoy tenemos retos de cara a la adaptación al cambio climático, la vulnerabilidad y el mantenimiento de nuestra infraestructura, la necesidad de la conectividad regional. Atendiendo a esos retos, podemos priorizar la infraestructura, que nos permita convergencia, cierre de brechas, bienestar, que esté al servicio del turismo, del agro, del desarrollo y al servicio de la paz".

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Compromiso

Una vez finalizado el foro, los panelistas firmaron un pacto que los compromete a lo siguiente: "Trabajar de manera concurrente, coordinada y asociativa para desarrollar proyectos que contribuyan a cerrar las brechas socioeconómicas y que impulsen las cadenas productivas que generan empleo de calidad, mejoren de manera significativa la vida de las comunidades y personas en todo el país, pero en especial en la Colombia dispersa e históricamente excluida".

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