LA PATRIA | MANIZALES

Las obras del proyecto de la Línea 3 del Cable Aéreo se podrían demorar hasta el primer semestre del 2024.

Aunque en mayo pasado se estimó que serían unos 100 días más, hasta marzo, el gerente de Ideas Más, Mauricio Rivera Giraldo, confirmó que se llevarían todo el semestre del nuevo año, pese a que esta obra estaba prevista, como otras obras de la ciudad, para finales de este 2023.

Según el funcionario, los problemas se debieron al freno del proyecto tanto por la revisión de los diseños, como por la reubicación de la estación número 4, y hasta por la medida cautelar de la suspensión temporal del contrato que se ordenó en enero pasado el Juzgado Segundo de Manizales.

Sin embargo, el gerente confió que hoy se cuenta con una ingeniería de detalle suficiente para plantear una planeación y gestión de obra, en busca de optimizar y contemplar la opción de reducir esos tiempos.

Faltan los diseños

Unido a ello, aunque ya se terminaron los diseños urbanísticos y arquitectónicos, quedan pendientes algunos ajustes en el componente estructural para radicarlos ante la Curaduría Urbana. La meta es hacerlo en un mes.

Entre los avances, Ideas Más destacó que ya adelantaron el llamado Plan de Implantación, instrumento utilizado para la aprobación y reglamentación de grandes edificaciones comerciales o de equipamientos colectivos.

Según Rivera Giraldo, este proceso ya fue radicado, pero se está en espera de aprobación de la Secretaría de Planeación municipal, por lo que se depende de esto para radicar los estudios y diseños ante la curaduría urbana.

Este plan incluye los requisitos de movilidad, medio ambiente y de planeación para determinar, como en cualquier edificación, dónde quedarán obras como las escalas, las luces y áreas de parqueo, entre otros aspectos.

Los llamados

El Centro de Observación para la Infraestructura de Caldas (COIC), llamó la atención frente al retraso en los diseños, más cuando la meta inicial que se había planteado Ideas Más al principio de año era que en mayo o junio de este año estuvieran avalados esos diseños de las estaciones del Cable, Fátima y Universidad de Caldas. La de Los Cámbulos la entregaría Jairo Orejuela, diseñador de esa Estación.

La expectativa de algunos ingenieros es que no se prolonguen más estas obras, ya que para reducir tiempos tendrían que incrementar recursos, turnos en obra y que se dejara el proyecto con un cierre financiero definitivo.

¿Y la estación 4?

Con respecto a la estación número 4 en el sector de El Cable, quedó claro que esta se reubicará, lo que significa que ya no iría donde hoy está el CAI de la Policía, entre los edificios Siglo 21 y Cervantes, sino al frente, en sedes como las de Tigo y el asadero de pollos El Cable, donde también está el bar Dejavu. Según Rivera Giraldo, se espera que el 15 de agosto se entregue el predio de Tigo. Queda pendiente el de Dejavu.

Las adiciones

Inicialmente el presupuesto del proyecto se estimó en $151 mil millones, contando la adjudicación del contrato que bordeó los $140 mil 10 millones, más los recursos de interventoría, gestión predial y gestión social. Sin embargo, también se suman las adiciones que se aprobaron en el Concejo. Una fue por $14 mil 790 millones, más $2 mil millones que solicitó esta semana Cristian Mateo Loaiza, secretario de Movilidad, bajo el argumento de una posible prórroga. Bajo estas condiciones, el valor total hoy asciende a unos $167 mil 790 millones.

Los predios

El gerente de Ideas Más aseguró que de los 14 predios que hoy se requieren, entre públicos y privados, ya se tienen 13 y solo faltan 1, en el sector de Fátima. El del ICA, ya se entregó.

La cifra

Al corte del 27 de abril, el avance de la obra era del 95% en cuanto a la fabricación de los equipos electromecánicos y se estima que es del 8% en obra civil. Ideas Más estima que, en este orden de ideas, el avance del contrato es del 45%.