LA PATRIA | MANIZALES

El 2 de julio asumió Jorge Ricardo Gutiérrez como nuevo secretario de Infraestructura de Caldas. En sus primeras declaraciones a LA PATRIA, reconoció que tenía que empaparse muy bien de los proyectos, por lo que primero haría un recorrido, por aquello de que quien no va a las obras, no conoce, no sabe y cualquiera le puede mentir.

Hoy después de 23 días al frente de esta cartera, dice con mayor conocimiento que efectivamente "hay una serie de chicharrones por enfrentar", pues solo al poner la lupa en 5 de las obras a las que LA PATRIA le ha hecho seguimiento continuo, se evidencian retrasos, adiciones o simplemente no han podido arrancar. Este es el balance del secretario.

Riosucio - Jardín

Este contrato de mejoramiento y pavimentación se otorgó desde el 14 de septiembre del 2022, hace unos 22 meses, junto a otra de las vías que se conocen como del Hermanamiento, como el tramo Berlín-Florencia (Samaná). Fue adjudicado por el exgobernador Luis Carlos Velásquez al consorcio Elein Samaná por $33 mil 462 millones, más $2 mil 299 millones de interventoría. Aunque tenía que entregarse el 1 de abril de este año, después de casi de 19 meses, no pudo cumplir.

En esta administración se les dio una prórroga de 7 meses hasta el 1 de noviembre del 2024. Sin embargo, hoy no se ha construido un solo kilómetro de vía, y además el exsecretario de Infraestructura Cristian Arroyave consideró reducir la longitud de 6,5 km a 5,5 km o solo 5 k.m.

Sin embargo, Gutiérrez Cardona insistió en que no hay nada confirmado y que su primer acción fue pedir un balance de esos contratos, para tener claridad de los alcances del acuerdo. La promesa del contratista es que este fin de semana se llevarán las máquinas para reactivar las obras y pavimentar el primer kilómetro.

Sobre la meta de entrega, Gutiérrez Cardona reconoció que es complejo. "La verdad se ve difícil, pero no puedo decir si es posible o no, pues el contratista está en sus plazos de ejecución, y si pone todos sus recursos es posible que termine gran parte del contrato, pero tiene que ponerle muy buena voluntad y mucho trabajo para que cumpla". Sin embargo, no habría más prórrogas.

Berlín - Florencia (Samaná)

La primera respuesta del secretario fue: "estamos en las mismas". Aunque en este caso el tramo es de 7,5 kilómetros, tampoco han avanzado en ninguna pavimentación, según pudo confirmar. "Es también de ejecución y si el contratista no se pone juicioso, vamos a tener serios problemas en un futuro muy inmediato", advirtió.

El problema es que es un mismo contrato, junto en el Riosucio-Jardín. De allí las dudas de algunos diputados de Caldas que cumpla. Cuestionan además ya se le anticiparon cerca de $20 mil millones, el 60% del contrato, de los cuales tiene en su poder unos $18 mil 500 millones.

Supía (Caldas) - Caramanta (Antioquia)

Aunque el proceso viene desde la Administración anterior, finalmente este año, el 18 de abril, se adjudicó al Consorcio Vial Asfalto. Sin embargo, el acuerdo se frenó ante la demanda del Consorcio Corredores Viales, uno de los 32 aspirantes a esta licitación pública, al insistir en que hubo varias inconsistencias en la documentación presentada.

Su petición fue revocar el acuerdo y ser tenido en cuenta para la nueva adjudicación, al ser el segundo en orden de elegibilidad. La firma lo logró y se quedó con el contrato, aunque también fue demandada por el Consorcio Ingeniería Inaz, otro de los aspirantes.

Sin embargo, la Secretaría Jurídica le confirmó ayer a LA PATRIA que el contrato quedó finalmente en manos de Corredores Viales. Aún así no ha podido arrancar.

Según Infraestructura, la ventaja es que ya hay varios avances, pues se tienen las pólizas firmadas de parte del interventor, y faltaban las del contratista,con lo que pronto se podría dar orden de inicio.

El secretario aseguró que esta semana se tendrá una reunión con los diseñadores, ante algunas observaciones de los contratistas. El acuerdo pactado en abril fue por $27 mil 842 millones 860 mil 834 para el mejoramiento de 8 kilómetros, de un tramo total de 23,1.

La Pintada - Arma - Puente De Bocas

El contrato de mejoramiento y pavimentación de la vía La Pintada - Arma - Puente De Bocas se convirtió en otra obra fallida del exgobernador Luis Carlos Velásquez. El proyecto estaba estimado para culminar en 5 meses, en marzo, pero aunque se le dio un plazo adicional de 61 días para que se concluyera en mayo, el avance no superaba el 22,3%, pese al corto tramo por mejorar de 3 kilómetros.

La Secretaría de Infraestructura confirmó desde mayo que se inició el trámite jurídico de programación de audiencia sobre el posible incumplimiento y liquidación de este acuerdo. En la actualidad está suspendido, pero según el secretario de Infraestructura se sigue pensando en la posible cesión del contrato. Es decir que el el consorcio Aguadas Vial VC, el cedente, lo pase a manos de otra firma.

Sin embargo, Gutiérrez Cardona dijo que no se puede dar el nombre hasta que se confirme la entidad, pues hay varios interesados. El contrato se había entregado por un valor de $5 mil 122 millones 147 mil 130, sin contar la interventoría, que ascendió a los $537 millones 752 mil 579.

Vía Gallinazo

Según la valla de la Gobernación y del Invías, el proyecto se efectuaría entre el sector Puente La Libertad, Termales y Arbolito, con una inversión inicial de $8 mil 965 millones. Sin embargo, la obra que debía entregarse en febrero de este año, solo incluye dos kilómetros, desde Termales El Otoño hasta el Acuaparque. Como tampoco cumplió se le hizo una adición y una prórroga de 4 meses, a mayo 2024, que ascendió a los $10 mil 546 millones 269 mil 338.

Ahora se estima que con las nuevas adiciones podría alcanzar los $14 mil 793 millones 592 mil 755, más interventoría por $1.395 millones 922 mil 510. La meta es terminar el 19 de septiembre. La duda de algunos usuarios es qué va a pasar con el resto de vía, ya que hay varios derrumbes que LA PATRIA confirmó, después del Acuaparque, hacia el sector de Cachirí. Esto a pesar de que es una vía de evacuación ante alguna emergencia por efectos del Nevado de El Ruiz.

Según el secretario, se iniciará un estudio para determinar qué hacer y buscar los recursos para atenderlo pronto, aunque no confirmó cuál sería dicha inversión.

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