El vaciado de dos tramos del nuevo puente del intercambiador vial de Los Cedros, no ha representado tropiezos, ni restricción adicional para el tránsito de vehículos.

Foto | Luis Fernando Trejos | LA PATRIA

El vaciado de dos tramos del nuevo puente del intercambiador vial de Los Cedros, no ha representado tropiezos, ni restricción adicional para el tránsito de vehículos.

LA PATRIA | Manizales

El cierre vial anunciado para este martes (23 de julio) desde las 7:00 de la mañana, no resultó traumático para el paso vehicular, pues aunque se instaló una bomba para subir concreto y se dio la constante llegada de volquetas a descargar material, el paso de los automotores fue constante.

Salvo una que otra detención, de apenas unos segundos, la movilidad estuvo normal para un sector que está en obras desde hace ya cerca de tres años y que los manizaleños han sabido esperar con paciencia.

Desde esta mañana se está vaciando concreto en los accesos al segundo puente que se construye y que inicia frente a la estación de servicio y termina frente al ingreso del barrio Peralonso.

El secretario de Infraestructura, Jorge Manuel García Montes, advirtió a LA PATRIA que el sábado próximo también se tiene previsto un vaciado similar en esta obra que deberá entregarse a fin de año.

Otro tramo en el que se está trabajando es la entrada al barrio Peralonso, donde con máquinas compactadoras se está afirmando el subsuelo que luego recibirá el vaciado de concreto.

Debido a estas  obras se hace obligatorio el ingreso al barrio por la vía al Guamo - Barrio Caribe. La salida es la que siempre se ha usado y conecta con la glorieta de Los Cedros.

 

Aplazamientos

El actual avance del Intercambiador bordea el 72%, después de asumir la nueva Administración. Sin embargo, la decisión fue ampliar el plazo hasta diciembre de este año, en manos del mismo Consorcio Los Cedros 2022.

Las obras inicialmente debían entregarse en diciembre, en la Administración de Carlos Mario Marín, meta que se incumplió.

Posteriormente se otorgó una prórroga hasta el 30 de marzo de 2024, más una adición de $500 millones, aprobada el 7 de diciembre de 2023. También se incumplió.

El costo inicial de la obra se estimó en $24 mil 268 millones 974 mil 668, pero con la adición aprobada por el Concejo el año pasado, el costo final será de $39 mil 600 millones.


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