La Secretaría de Infraestructura de Armenia confirmó el inicio de cierres viales en cuatro puntos clave del centro de la ciudad como parte del proyecto de peatonalización y semipeatonalización, estrategia que busca mejorar la movilidad, recuperar el espacio público y dinamizar el comercio.

Los tramos intervenidos corresponden a zonas de alto flujo en el centro urbano, y la medida contempla tanto accesos restringidos como modificaciones permanentes en la circulación vehicular.

Los cierres afectan los siguientes sectores:

• Calle 16 entre carreras 14 y 16

• Carrera 17 entre calles 17 y 20

• Calle 20 entre carreras 16 y 17

Estas tres zonas hacen parte del componente de semipeatonalización, con una inversión superior a los $457 millones, y permitirán el acceso vehicular controlado, priorizando la movilidad de peatones y garantizando la seguridad vial durante los trabajos.

La cuarta intervención corresponde a la peatonalización total de la calle 16 entre carreras 18 y 19, que será de uso exclusivo para peatones. Este tramo busca mejorar el entorno urbano y facilitar el acceso al sector comercial y cultural del centro.

Plan de movilidad urbana en Armenia, basado en experiencias nacionales

Según la Secretaría de Infraestructura, estas intervenciones responden a un estudio técnico elaborado por la Universidad del Quindío, que tomó como referencia proyectos similares implementados en Medellín, Cali, Manizales y Pereira.

El objetivo es avanzar hacia un modelo urbano que favorezca la movilidad ciudadana, reduzca la congestión vehicular en áreas centrales y restringa progresivamente el ingreso de vehículos de gran tamaño en zonas históricas o con alta afluencia peatonal.

Recomendaciones a la ciudadanía

La Administración municipal solicita a los ciudadanos acatar la señalización dispuesta, respetar los frentes de obra delimitados y utilizar las vías alternas habilitadas durante la ejecución de los trabajos.

Funcionarios de la Secretaría insisten en que se trata de un proceso necesario para consolidar una ciudad más ordenada, accesible y funcional, que responda a las necesidades de movilidad y seguridad de todos los actores viales.

*Con información de la Alcaldía de Armenia.

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