La Gobernación de Risaralda pone nuevamente sobre la mesa la urgencia de avanzar en las principales obras viales del departamento, en medio de un desfase presupuestal que supera los 700.000 millones de pesos. El llamado se realiza tras un comité directivo llevado a cabo en Pereira, donde se revisa el estado de los proyectos del convenio vial del Samán.

El gobernador Juan Diego Patiño Ochoa insiste en la necesidad de tomar decisiones concretas que permitan destrabar iniciativas clave para la conectividad regional. Entre las prioridades se encuentran la intersección de Tacurumbí, la vía La Romelia–El Pollo y el inicio de la segunda calzada Cerrito–La Virginia.

“Hasta el momento en lo que se ha discutido hemos regresado con una propuesta importante para tener un director del convenio regional, o sea, una persona de la región que haga parte y que haga la cabeza del convenio, con quien los gobernantes locales podamos interlocutar diariamente”, afirma el mandatario.

El funcionario explica que esta figura busca mejorar el seguimiento a los avances técnicos, financieros y administrativos de los proyectos, así como atender las dificultades que se han presentado en su ejecución.

Uno de los puntos más críticos es la intersección de Tacurumbí, considerada un acceso clave para el futuro hospital regional de alta complejidad. Según Patiño Ochoa, aún no hay claridad sobre el cierre financiero de esta obra.

“A la altura de este comité todavía no se tiene claro el cierre financiero y estamos expectantes realmente que nos puedan decir en ese modelo cómo está el cierre financiero y cuánto haría falta”, señala.

El gobernador también menciona la necesidad de identificar nuevas fuentes de financiación que permitan avanzar en proyectos como la avenida La Romelia–El Pollo, que sigue sin concretarse a pesar de su importancia para la movilidad entre municipios.

En relación con el Gobierno nacional, el mandatario expresa preocupación por la falta de espacios de diálogo directos. “Yo no hablaría de malas o buenas, no hay relaciones. Lastimosamente yo he venido solicitando espacios con la señora ministra, lo que se ha planteado son mesas técnicas”, afirma.

A pesar de esta situación, destaca la disposición del Instituto Nacional de Vías (Invías) para trabajar de manera conjunta con los gobiernos regionales. “Tengo que decir que con mucho agrado recibo que el director del Invías está en concordancia con los gobernadores y con el proyecto”, agrega.

Las autoridades departamentales coinciden en que estas obras son necesarias para mejorar la competitividad, reducir tiempos de desplazamiento y fortalecer la economía del Eje Cafetero. Además, insisten en que el Gobierno nacional debe definir con claridad su papel como ejecutor de los proyectos.

El mensaje desde Risaralda es claro: la región espera acciones concretas que permitan avanzar en las obras viales que por años han estado en discusión y que hoy representan una necesidad urgente para sus habitantes.

Déficit vial en el Eje Cafetero

• Faltante estimado: más de 700.000 millones de pesos.
• Proyectos clave: Tacurumbí, La Romelia–El Pollo, Cerrito–La Virginia.
• Obras hacen parte del convenio vial del Samán.
• Sin cierre financiero definido en varios frentes.

Claves del proyecto

• Buscan mejorar conexión entre Risaralda, Caldas y Valle.
• Impacto directo en comercio, salud y transporte regional.
• Participación del Invías y gobiernos locales.
• Solicitan mayor coordinación con el Gobierno nacional.

• * Esta información es producto de la alianza entre el periódico LA PATRIA y el Canal Regional Telecafé.

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