Conductores de nuevo en la ruta

.

HELMER GONZÁLEZ

LA PATRIA | MANIZALES

La vuelta al trabajo de los conductores de Metropolitana de Manizales evidenció de nuevo el problema de las extensas jornadas y deficientes condiciones laborales. Dirigentes de la organización sindical que los representan solicitaron que el tema se trate en una mesa amplia que convoque el Ministerio de Trabajo.

Quienes lideraron la protesta resumieron el acuerdo alcanzado, ya que lograron reversar las medidas que impusieron los directivos de Flota Metropolitana (ver recuadro Los puntos).

De manera adicional consiguieron que la empresa reintegrara a los trabajadores despedidos durante el paro y que cesara la amenaza de echar a otros.

No compensa

Henry Ocampo Galvis, directivo de la CUT, que acompañó a los conductores en su protesta, recordó que un conductor de servicio público trabaja cerca de 18 horas cada día, desde las 4:30 de la mañana hasta las 10:30 de la noche.

El debate lo centran ahora en el campo laboral. Ocampo indicó que el salario de un conductor, por esas horas de trabajo, es cercano a un millón 100 mil pesos al mes. "Eso no compensa, porque ellos laboran derecho sin descanso, entonces no es acorde a lo producido, además de las enfermedades laborales que eso genera".

En cifras, dijo, el transporte público colectivo en Manizales mueve cerca de $15 mil millones por mes. Por lo anterior, esperan que el Ministerio de Trabajo convoque una comisión amplia para que se traten estos temas. "La solución es que se cumplan las normas laborales", concluyó Ocampo.

Armonía

La Personería de Manizales hizo el primer acompañamiento al conflicto laboral de Metropolitana. Luego el caso se llevó ante el Ministerio de Trabajo. Diego Franco Molina, director de la territorial Caldas de esta cartera, explicó que la intervención de esa oficina consistió en restituir la armonía entre directivos y trabajadores.

Anotó que realizaron dos reuniones, una con los empresarios y otra con los trabajadores, a estos últimos los asesoró la CUT Caldas. En este sentido, dijo que lograron que las partes aceptaran sentarse a dialogar desde hoy, bajo unas condiciones que pedían los conductores que era demorar la entrada en funcionamiento de los sensores para el conteo electrónico de pasajeros. En caso de que falle ese diálogo, pueden recurrir de nuevo a la mediación del Ministerio de Trabajo.

Franco Molina recordó que anteriormente se tramitaron en esa Dirección conflictos laborales semejantes entre las empresas Unitrans y Serviturismo, y los conductores de las mismas. Además se formaron sindicatos en el marco de las negociaciones.

Los puntos

Los logros de los conductores para levantar el paro fueron:

1. Suspensión del sistema de sensores para el conteo de pasajeros.

2. Continuar trabajando con entrega mientras se soluciona el problema de los sensores.

3. Limitar la injerencia que tiene en la actualidad el jefe de rodamiento de Gran Caldas sobre los conductores de Metropolitana.

4. Reintegrar a los conductores un depósito de $400 mil que les cobraron.

5. Dejar en libertad de tanqueo a los conductores, pues desconfían de la medida de la estación San Juan.