Noticias de Manizales y Caldas,
Mayo 19 2024
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LA PATRIA | Manizales
Luego de dos días de debate, la Comisión Primera o del Plan del Concejo de Manizales aprobó en primer debate el Plan de Desarrollo 2020-2023 de Manizales. Fueron tres votos positivos y dos negativos. En estas sesiones hubo cambios en el documento, por eso LA PATRIA les presenta cuáles fueron las principales modificaciones.
Ahora el Plan, que tiene un costo de $2 billones, pasará a segundo debate en plenaria el miércoles y jueves de esta semana.
Juan Felipe Jaramillo, secretario de Planeación de Manizales, sostuvo que se especificaron metas para placas huella, participación ciudadana y los Ciscos, al igual que se mejoraron indicadores de producto y de resultado. “Se le dio una nueva mirada al capítulo de salud teniendo en cuenta la coyuntura de la pandemia, al igual que se detallaron resultados en calidad y cobertura de educación. Esto se da porque el Plan no es un documento estático, sino que se consolida en el Concejo”.
Indicó que incluyeron proyectos, que no estaban contemplados de manera explícita, en un artículo de proyectos estratégicos como Aerocafé, Macroproyecto San José y su reformulación, el quinto pabellón de La Galería, y la ciclorruta elevada por la Santander. “Este será un proyecto que le tocará pasar por todas las fases, los estudios dirán si es viable o no”.
Explicó que el Plan pasó de costar $1,7 billones a $2 billones porque se incluyeron las inversiones de las entidades descentralizadas del Municipio que suman $279 mil 322 millones. “Aguas de Manizales con el proyecto de la PTAR y el de expansión; Infimanizales con Aerocafé y otros proyectos; Invama con rubros para el alumbrado público”.
Frente a Aerocafé, señaló que el compromiso de la Administración Municipal es el aporte de $15 mil millones y que se encuentran en la Matriz Plurianual de Inversiones.
Los cambios
El debate en Comisión Primera para analizar, revisar y votar el articulado del Plan de Desarrollo 2020-2023 de Manizales duró dos (jueves y viernes de la semana pasada).
El jueves se revisaron los artículos del 1 al 12 y al día siguiente, del 13 al 35. La ponencia, a cargo del concejal conservador Diego Tabares fue aprobada por los cinco miembros de la Comisión Primera o de Plan, conformada por Julián Andrés Osorio, del Centro Democrático; Crisitian David Pérez, de ASI; John Hemayr Yepes, de Alianza Verde; César Díaz, del Partido Liberal, y Adriana Arango, de Alianza Verde,
En cuanto al artículo primero (adopción del Plan), se modificó retirándose la propuesta de sobretasa al impuesto de seguridad y convivencia.
En la revisión de los artículos 2 al 11 se concentró en el cuarto artículo sobre reactivación económica por la covid-19. La Administración Municipal realizó cambios de estructura del documento, pero no de contenido.
Con relación al artículo 12 (programa de ejecución del Plan de Ordenamiento Territorial), la Alcaldía solo incluyó la ejecución de proyectos a corto plazo, debido a que el POT es inmodificable.
Los concejales ponentes Diego Alejandro Tabares Prieto, Henry Gutiérrez Ángel y Christian David Pérez Holguín anotaron que se contará solo con $290 mil millones para invertir libremente en proyectos y en la atención de la emergencia de la Covid-19.
Segunda parte
El viernes se continuó, en Comisión Primera, la lectura de los artículos del Plan desde el 13 hasta el 35 y su posterior consideración para aprobar o negar dichos artículos.
En el artículo 13 (estructura estratégica del Plan), se incluyeron propuestas como realizar estudio para asignar subsidio a pacientes oxigenodependientes, diseñar acceso a programas para población pobre y vulnerable, apoyar a 250 unidades empresariales de base familiar y comunitarias, implementar estrategias de innovación tecnológica para el acceso a la información y comunicación en las comunidades, fortalecer los Cisco, modernizar la participación de las JAL, actualizar los planes comunitarios, mejorar la infraestructura social y comunitaria.
Asimismo, incrementar en 5% el número de cámaras de seguridad, fortalecer el programa de estirilizaciones para caninos y felinos, lograr que el 80% de los conjuntos cerrados intervenidos hagan separación en la fuente, realizar dos estudios para el modelo de desarrollo orientado al transporte, intervenir 80 paraderos de buses, construir 5 km de ciclorrutas, mantener 170 km de vías por año, crear tres zonas amarillas, mejorar el desempeño institucional y realizar un estudio poblacional para caracterizar la dinámica del crecimiento vegetativo y por migraciones, para focalización de programas.
Respecto al artículo 14 (estructura de la Matriz Plurianual de Inversiones), se modificó el presupuesto no solo de la Administración, sino de los entes descentralizados. El valor total es de $2 billones, que corresponde a los $1,7 billones de las cinco líneas estratégicas y los $279 mil millones de los entes descentralizados.
La discusión sobre el artículo 26 se centró en la autorización temporal al alcalde Marín para establecer la estructura de la Administración Municipal, en especial modificar a Assbasalud, con el fin de generar ahorros por la pandemia. Sin embargo, para que se haga efectivo deberá hacerse un estudio técnico previo.
La aprobación del artículo 29 le permitirá a la Alcaldía enajenar, conforme a la legalidad, los bienes inmuebles necesarios para financiar políticas, programas y metas del Plan. La discusión del artículo 32 se enfocó en la autorización al alcalde para suscribir convenios y contratos, que será hasta el 31 de diciembre de este año y por un monto que asciende a los 25 mil salarios mínimos legales mensuales vigentes ($21 mil 945 millones).
El artículo 34 (las bases del Plan) se retiró del documento porque ya estaba incluido en el artículo 1, el cual se aprobó. En este espacio se planteó la ejecución de proyectos estratégicos: Sistema Integrado de Transporte (SIT), Aerocafé, Macroproyecto San José, Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR), renovación de la Plaza de Mercado y pabellones, Centro Logístico del Kilómetro 41 y la ciclorruta elevada Avenida Santander.
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