10 años llevan en el barrio La Linda solicitándole a la Secretaría de Tránsito de Manizales una ruta definitiva a Maltería y otros 5 una a Los Cámbulos.

Comunidad, Tránsito y empresas de transporte se dieron cita ayer en el Concejo. Cada uno explicó su posición; no obstante, al inicio de la sesión la autoridad municipal enfatizó que no podía hacerlo. Se basa en un estudio de origen-destino de agosto pasado hecho en el barrio Ciudadela La Linda (Comuna Atardeceres) cuyo resultado es que no se requieren más rutas.

Al final la posición se flexibilizó. El secretario de Tránsito, Carlos Alberto Gaviria, anunció revisar si pueden extender alguna de las cuatro rutas, tres a cargo de Socobuses (a La Sultana por la Avenida Kevin Ángel y otra por la Avenida Santander, y a Palermo por la Avenida Paralela) y una de Autolegal a Maltería y que funciona provisionalmente desde agosto pasado.

Argumento de la comunidad

Según José Libardo Sánchez, miembro de la Junta de Acción Comunal de Ciudadela La Linda, la ruta a Maltería es para que los lleve a centros de salud como San Marcel y Oncólogos; centros educativos como el Campus La Nubia de la U. Nacional y el Sena; los barrios La Enea y Maltería y el Parque Industrial donde trabaja mucha gente. La de Los Cámbulos sería una extensión de la de Palermo, siguiendo por Fátima-Malabar en una ruta circular.

“Para ir a esos destinos tenemos que pagar dos pasajes ($3 mil 400). La mayoría de gente se gana el mínimo y no alcanza para tanto transporte”.

Agrega que no tienen nada contra Autolegal, que cubre la ruta provisional a Maltería. “Cómo es posible que en 15 años que Socobuses lleva viajando a La Linda, en ocho días se le otorgue a Autolegal. Además no es lo que necesitamos, de ida funciona de 4:30 a.m. a 7:30 a.m., y el regreso de 2:00 p.m. a 6:30 p.m., el resto del día se quedan quietos. Hay estudiantes y obreros que salen y regresan a otras horas. Tránsito dice que las rutas no son rentables, pero para Socobuses sí y puede cumplirlas”.

Es un ensayo: Tránsito

“El estudio lleva a decir que no se pueden aumentar más rutas, en lo que está, está. Habría que seguir revisando para ver si es posible”, señala Carlos Alberto Gaviria, secretario de Tránsito Municipal.

Sobre la ruta de Autolegal a Maltería informa que la Secretaría está autorizada para otorgar permisos provisionales cuando se trata de una urgencia, como se los solicitó la comunidad. “Tendremos esta ruta hasta que podamos licitarla. La queja de la gente es que Socobuses no les estaba sirviendo. Es un ensayo”.

Cabe recordar que la ruta del Cosmobús a la Comuna Ciudadela del Norte estuvo 14 años operada por Sideral con un permiso provisional. Tránsito la otorgó en propiedad a la misma empresa a mediados de junio pasado.

Desde las empresas

Juan Carlos Alzate, gerente de Socobuses, indica que al día hacen 430 despachos del barrio y que Autolegal no supera los 18. “Lo que la comunidad pidió fue que alargaran la ruta a Socobuses hasta Maltería, y lo que hacen es darle a Autolegal una ruta en horas pico y a nosotros en horas valle. Lo único que pedimos es que la adjudicación la hagan por concurso, y que se la gane el mejor”.

La ruta para Autolegal la entregó Tránsito por resolución el 29 de agosto pasado, señala Gonzalo Mejía, administrador de la empresa. “Es una ruta rentable si se presta regularmente, pero se determinaron horarios puntuales para la mañana y la tarde”.

Datos del estudio de origen-destino

* De 831 viviendas en Ciudadela del Norte, Tránsito encuestó en 800 para un total de 2 mil 658 habitantes.

* 69,05% usan el transporte público colectivo.

* Los propósitos de viaje son en su mayoría por trabajo (32,75%), hogar (28,49%) y estudio (18,49%).

* 173,75 viajes diarios realizados desde La Linda por el transporte público durante días hábiles y 74,54 de regreso.

* Las mayores frecuencias de viaje son al Centro (228), Avenida Santander-Batallón (163,2), Avenida Paralela-Estadio (98) y Maltería-La Enea (180,2).