Este lunes se inician las obras de mejoramiento de la ciclobanda de Milán

Foto | Cortesía Alcaldía de Manizales | LA PATRIA El equipo de pedagogía de la Secretaría de Movilidad en las últimas dos semanas ha realizado jornadas de socialización con la comunidad del sector para explicarles a detalle en que consisten las mejoras y durante la intervención serán los encargados de informarle con anticipación a los residentes del sector sobre los cierres parciales de ingreso a residencias para esperar el tiempo de secado de la pintura.

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La Alcaldía de Manizales recuerda que este lunes, 31 de julio, comenzarán las intervenciones de mejoramiento de la ciclobanda de Milán para contribuir con la seguridad de peatones y ciclistas. 

La Administración municipal reiteró que el espacio para motos y carros seguirá siendo el mismo.

El primer punto a intervenir será la intersección de la vía al Alto del Perro, y a partir del martes se comenzará con el trazado de la calle 77.

Para los trabajos, que durarán 15 días, solo se utilizará un carril y el otro quedará habilitado para una movilidad constante.

La Secretaría de Movilidad aclara que, para la comunidad que necesite ingresar a parqueaderos sobre el área de intervención, es importante que tengan en cuenta que se realizarán cierres parciales en la vía de al menos 30 minutos para permitir el secado de la pintura. Dicha medida será socializada previamente para una planeación adecuada y se procurará hacerlo en horarios nocturnos.

¿Para qué la intervención?

La Alcaldía de Manizales recuerda las razones de la intervención de la ciclobanda: 

1. Responder a las condiciones de seguridad interviniendo con urbanismo táctico intersecciones que a la fecha son sitios inseguros para peatones y ciclistas. Lo que se obtendrá es que los vehículos deban reducir su velocidad en los puntos de giro.

2. El diseño geométrico mejorará ya que se alineará el trazado de los carriles, específicamente donde se percibe un zigzag. Esto permitirá evitar invasión inadecuada por parte de los diferentes actores viales.

3. Según estudios de aforo de la Unidad Técnica, en un día se lograron encontrar 304 ciclistas usando la ciclobanda de Milán. De ellos, 234 iban en sentido del flujo vehicular, esto es que el 77% estaban cumpliendo con las normas, mientras que 70 ciclistas, el 23%, se movilizaban en sentido contrario. Esto es una muestra de lo que se vive a diario en la zona y es por esta razón que el espacio se convertirá en bidireccional, para responder a las dinámicas de los usuarios que actualmente lo usan en contraflujo.