Foto | Archivo | LA PATRIA
Obras en las alturas y jornada estudiantil: conozca las razones por las que suspenden la línea 3 del cable aéreo de Manizales en temporada alta de Semana Santa. En la foto, los trabajos de conexión del cable guía en el trayecto entre las estaciones Los Cámbulos y Fátima, en marzo del 2025.
La línea 3 del cable aéreo de Manizales vive su primera Semana Santa entre obras, desde que se inauguró el 29 de septiembre del 2025.
Andrés Felipe Ortiz Álvarez, gerente de la Asociación de Cable Aéreo de Manizales, le detalló a LA PATRIA las obras y las razones por las que se frena la operación de la línea 3 entre el Domingo de Ramos (29 de marzo) y el Jueves Santo (2 de abril).
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Los tiempos, alineados con estudiantes
“La decisión de la línea 3 se toma también por la jornada estudiantil. Tenemos un número importante de usuarios usando el cable aéreo. No quisimos afectarles el día a día a los estudiantes. Aprovechamos la Semana Santa para este mantenimiento”, expresó Ortiz.
Sin embargo, recalcó que las líneas 1 y 2 operan con normalidad durante toda la Semana Mayor. Además, recordó que se pueden usar las rutas terrestres para viajar entre la terminal de Manizales y El Cable.
Estos son los recorridos que cubre cada línea del cable aéreo de Manizales.
- Línea 1: Fundadores - Betania - Los Cámbulos.
- Línea 2: Villamaría - Los Cámbulos.
- Línea 3: El Cable - Universidades - Fátima - Los Cámbulos.
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Obras en las alturas
La línea 3 del cable aéreo cubre cerca de 2,3 kilómetros de longitud. Las góndolas se movilizan mediante un cable portante tractor. No obstante, ese uso genera un impacto.
“El cable portante tractor tiene una longitud. Por el peso de las cabinas, el cable empieza a estirarse. En términos técnicos, sufre una elongación, que es un estiramiento. Por los manuales operativos, ese estiramiento tiene un máximo permitido”, informó el gerente de la Asociación Cable Aéreo de Manizales, Andrés Felipe Ortiz Álvarez.
Las medidas de estiramiento se toman por centímetro, de acuerdo con el funcionario. Una vez se llega al límite, se debe intervenir de esta manera: “Se bajan todas las cabinas y el cable portante tractor, se recorta el exceso de cable y se vuelve a empalmar. A esto se le hace seguimiento cada 15 días y se va proyectando el recorte de acuerdo con ese estiramiento. Esas medidas nos dieron que para esta fecha [Semana Santa] había que hacer el recorte”.
Los trabajos están a cargo de la empresa Leitner.
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