“En Manizales, en el 2023, estuvimos al borde de cumplir con la recomendación de la Organización Mundial de la Salud (OMS) en el tema de calidad del aire”, dice Camilo Vallejo, director de Manizales Cómo Vamos, con respecto al dato de la semana para LA PATRIA.  

Para entender lo anterior, Vallejo explica que: 

1. El PM2.5 es el tamaño de las partículas que están en el aire. “Que suele ser el más dañino para nosotros, porque por su tamaño tiene la capacidad de ingresar a nuestro sistema respiratorio y circulatorio. Generando así muchas muertes en la ciudad”. 

En consecuencia la OMS ha recomendado que para este tipo de partículas las ciudades deberían lograr un promedio anual de 10,10 microgramos por metro cúbico.

Y en el 2023 Manizales logró un promedio de 12,0. El más bajo en el histórico que se tiene y el más cercano a esa meta. 

“La noticia que no es tan positiva es que en 2024 tuvimos un leve incremento y nos volvimos a alejar de la meta. Pasamos de un promedio de 12 en 2023, a un promedio de 14 en 2024”, explica Vallejo. 

¿Qué propone Manizales Cómo Vamos? 

Desde la entidad indican que la ciudad debería atender el sistema de transporte público de buses que suele moverse con ACPM y diésel, que son grandes generadores de este tipo de partículas.

“Hay opciones, Manizales tiene la capacidad de generar acuerdos con estos privados que prestan el servicio, establecer un sistema integrado de transporte que permita esa transición de esos combustibles a una movilidad eléctrica y a gas. Que ya no es un tema solo del futuro, sino que lo necesitamos con urgencia en el presente”, concluye Camilo. 

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Frente a lo anterior, LA PATRIA consultó a Jhoanna Echeverri Londoño, profesora del programa de arquitectura de la Universidad Católica de Manizales. Esto dijo: 

Foto l Cortesía l LA PATRIA

“Los análisis históricos realizados por la Mesa de Calidad del Aire de Manizales permiten las siguientes conclusiones respecto a la necesidad de emprender acciones para mejorar la calidad del aire de Manizales: 

El problema central de la ciudad es que la salud de los manizaleños se encuentra en riesgo por la circulación de fuentes móviles (transporte público y transporte de carga) que generan emisiones contaminantes al aire del suelo urbano de Manizales”

¿Qué propone la docente? 

“El objetivo principal debería ser: Alcanzar en el suelo urbano de Manizales, metas de calidad del aire concertadas por Colombia con la OMS al 2030; mediante la identificación de medidas de descontaminación del aire que contribuyan a reducir emisiones contaminantes generadas por fuentes móviles y a fortalecer la protección a la salud.

En este contexto, la propuesta es que se actúe en simultánea en el desarrollo de proyectos e inversión para los siguientes 4 ejes

1. Fortalecer el sistema de monitoreo, seguimiento y evaluación de la calidad del aire, lo cual implica mantener y ampliar el sistema de vigilancia de la calidad del aire y contar con una mayor coordinación interinstitucional.
2. Promover el uso de tecnologías que generan una movilidad baja en emisiones contaminantes, a partir de incentivos y estándares para la tecnología del parque automotor de transporte público.
3. Ejecutar proyectos de infraestructura de movilidad y transporte para promover la movilidad sostenible, soportado en una coordinación institucional para la ejecución de proyectos de infraestructura, en la priorización de corredores y áreas para la circulación de fuentes móviles con energías limpias.
4. Gestionar el conocimiento en salud y en patrones de comportamiento vial en relación con la calidad del aire”.

Asimismo, LA PATRIA consultó a Carolina Cardona, coordinadora ambiental de Efigas, quien dijo que: 

Foto l Cortesía l LA PATRIA

“Conscientes de la importancia de trabajar de manera articulada para contrarrestar los efectos de la contaminación atmosférica y promover un entorno más saludable que proteja la vida y la salud de la población, desde 2019 se conformó la Mesa de Calidad del Aire de Manizales. 

Este espacio tiene como propósito aportar a la gestión de la calidad del aire mediante la construcción de estrategias y la ejecución de acciones orientadas a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, impulsar la movilidad sostenible y promover el cumplimiento de los niveles de calidad del aire recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS).

En este escenario de ciudad confluyen actores del sector público, privado y académico con un enfoque preventivo frente a un fenómeno estrechamente relacionado con el cambio climático. 

En ese sentido, la mesa se articula con el Comité Técnico de Sostenibilidad Ambiental (COTSA) Municipal, reconoce como uno de los principales desafíos de la ciudad la necesidad de mejorar la calidad del aire en el sector transporte, una de las fuentes más representativas en el inventario de emisiones.

Desde Efigas, hacemos un llamado a consolidar esta mesa como un verdadero espacio de gobernanza, participación y generación de información oportuna que facilite la toma de decisiones para el bienestar de la ciudad.

Destacamos especialmente el rol de las universidades como la Nacional, la Autónoma y la Católica de Manizales que, desde el conocimiento, han fortalecido capacidades al servicio de la ciudad. 

Su trabajo se ha desarrollado de manera alineada con las políticas lideradas por la autoridad ambiental Corpocaldas, entidad que ejerce la coordinación técnica de la mesa.

Invitamos a las empresas y a todos los actores a generar productos y servicios bajo criterios de sostenibilidad que integren la calidad del aire como un eje fundamental. 

Desde Efigas, reiteramos nuestro compromiso con la movilidad sostenible, promoviendo el uso del Gas Natural Vehicular (GNV) en el transporte público como una alternativa viable y responsable con el medio ambiente”. 

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