Campañas de prevención, clave para reducir tragedias viales

El panorama de accidentalidad vial, aunque se ha venido disminuyendo en los últimos años, no deja de ser preocupante. Solo en el 2011 se registraron más de 5.500 accidentes, siendo Bogotá, Medellín, Cali y Barranquilla, las ciudades donde más se presentaron trágicos hechos.

Sin embargo, según datos de la Policía de Tránsito y Transporte, en lo que va corrido de este año ha habido una disminución del 10 por ciento con respecto al 2011.

“El número de accidentes en este 2012 es bastante alto, pero tenemos una reducción del 10 por ciento en comparación al año pasado. Sin embargo, esto no deja de ser preocupante. Con un solo accidente que haya, siempre está en riesgo la vida de las personas”, aseguró el general Francisco Patiño, director de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional.

Es por esta razón que el Fondo de Prevención Vial ha ideado decenas de campañas para concientizar a los millones de conductores colombianos. Sus iniciativas de prevención hacen parte de uno de los cuatro elementos fundamentales para evitar cualquier tipo de accidente, por lo que no se puede cuestionar su utilidad, si no existe colaboración por parte de los colombianos.

Inteligencia vial

Alexandra Rojas, directora ejecutiva del Fondo, exalta las campañas que ha ideado este organismo, puesto que a pesar de que en Colombia no existe algún estudió que pueda medir la eficacia de estas iniciativas, sí se ha visto mucho más de 'Inteligencia vial', nombre de la actual campaña del Fondo.

“Las campañas son muy útiles. Ahí el tema fundamental es que la seguridad vial o todos los temas de comportamiento humano tienen varios elementos. Para que los accidentes de tránsito no ocurran, o sean menos trágicos, uno debe tener consideraciones en términos de calidad de infraestructura, de equipo o vehículos, de normatividad, de responsabilidad de Gobierno y de todas las instituciones”, explicó Rojas.

También es muy importante el estado de la malla vial. Según estudios del Fondo de Prevención, la deteriorada infraestructura de las carreteras es causal de accidentalidad, sobre todo para los motociclistas, pues en muchas ocasiones el deterioro de las calles hace que el conductor pierda el control de su vehículo o que por esquivar los huecos choque.

El Fondo considera que es un deber del Estado generar ideas o proyectos que enseñen al ciudadano los preceptos fundamentales de la movilidad.

Calidad del vehículo

Muchos de los accidentes que se registran en las vías, tienen que ver con la calidad o el estado del vehículo que se maneja. Es por esta razón que el Código Nacional de Tránsito exige una revisión técnico-mecánica y con ella un documento en el que se puedan ver reflejadas las condiciones de cada vehículo que transita; esto para cuidar la seguridad de los viajeros.

La ministra de Transporte, María Cecilia Álvarez, declaró en días pasados, a raíz del trágico accidente en la vía Girardot–Bogotá, que dejó a 27 personas muertas y 16 heridas, que no permitirá la violación de estas revisiones y que por lo tanto, se intensificarán las medidas de control para los centros de diagnóstico del país que han calificado en buen estado, vehículos que no reúnen los requisitos permitidos para su circulación.

“Esto no puede volver a ocurrir, la política del Estado es disminuir los accidentes. Tolerancia cero con este tema”, señaló la Ministra.

En cuanto a normatividad, se deben seguir los lineamientos que están consignados en el Código Nacional de Tránsito y que deben ser acatados por cualquier conductor. Existe un alto índice de automovilistas que no respetan las señales y que pueden causar cualquier tipo de accidente, desde el más pequeño hasta el de mayor magnitud.

Esto tiene que ver con el comportamiento humano y la inteligencia en las vías. La normatividad es aquella que reúne en gran parte los cuatro elementos fundamentales para reducir la accidentalidad, pues en gran parte, un buen viaje, depende en un 80% del conductor.

La efectividad de las campañas depende en gran parte del comportamiento humano, otra parte es el control. El esfuerzo de la campaña es importante, hay que hacerlo, pero trabajar en uno solo de esos frentes, nunca resuelve el problema”, concluyó Rojas.

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Principales causas de accidentes

Según la Policía de Tránsito y Transporte son:

- Adelantar en curva. Para el general Patiño, esta es la conducta que mayor accidentes registra y que se mantiene en el top, “por las velocidades que traen los vehículos, casi siempre hay pérdidas de vida”.

- No respetar las dos líneas amarillas, similar a la primera, pues los conductores adelantan en los lugares no permitidos.

- Exceder las velocidades establecidas en cada uno de los tramos viales

- Conducir en estado de embriaguez.

La cifra

20 mil policías estarán custodiando las carreteras durante los tres puentes festivos que se aproximan.