Caldas ha estado unido a Antioquia no solo por la historia, también porque limitamos con este departamento por tres puntos cardinales. Solo falta por el sur.
Desde hace unos años los dos departamentos están interesados en mejorar su conectividad vial, con la puesta en servicio de las concesiones Pacífico fue mucho lo que se logró. El viaje entre Manizales y Medellín está tardando dos horas y media.
Así mismo se están recuperando tres corredores viales que corresponden a las vías del Hermanamiento: Jardín-Riosucio, Caramanta-Supía y La Dorada-Sonsón, carretera histórica que comunica a los municipios del oriente de Caldas con Antioquia y que también es llamada del Renacimiento.
Para el efecto, se tiene firmado un convenio entre Caldas y Antioquia para lograr el mejoramiento y la pavimentación de estas carreteras.
Lamentablemente las obras no han avanzado como debería ser por incumplimientos de los contratistas. Al inicio de su mandato, el gobernador, Henry Gutiérrez, trabajó intensamente para lograr que estos cumplieran, esfuerzo que fue totalmente fallido. Ahora le está tocando “volver a empezar”.
Afortunadamente, a pesar de las dificultades con los contratistas, se logró salvar gran parte de los recursos y el gobernador sigue interesado en que estas vías salgan adelante.
Caramanta-Supía, cuyo contrato inicial fue cedido, de los 21 kilómetros totales que tiene, 5 están pavimentados y gran parte de los faltantes se construirán con recursos de regalías.
Riosucio-Jardín, de los 50 kilómetros de la vía, están en proceso de construcción 12 y los dos gobernadores se comprometieron para que durante los dos próximos años se sigan aportando los recursos requeridos para que las obras no se paralicen.
Con respecto a La Dorada-Sonsón, de los 160 kilómetros que tiene el trayecto, se encuentra pavimentado aproximadamente el 50%, aunque hay tramos que requieren mantenimiento.
Las vías del Hermanamiento cobraron mayor importancia con la operación de la concesión Pacífico Tres.
El municipio antioqueño de Jardín se ha convertido en una fortaleza turística. Son 800 mil turistas los que lo visitan anualmente, que si se tuviera una buena vía de comunicación con Caldas, podrían aprovechar su paseo turístico visitando nuestro departamento.
Así mismo, el municipio de Caramanta es considerado como la despensa agrícola de Antioquia y de igual manera al tener una buena comunicación con Supía y con la Autopista, puede tener otro mercado muy importante para la comercialización de los productos.
Pacífico Tres también debe ser aprovechado como un potencial de desarrollo y crecimiento de los municipios localizados al norte del departamento.
Existen muchas carreteras, algunas transitables y otras no tanto, que los comunican con la autopista, que pueden ser mejoradas y que contribuirían enormemente al desatraso de esta región. La concesión tiene que ser un detonante para que el entorno del corregimiento Kilómetro 41 se convierta en el “Corredor Logístico Agroindustrial de Occidente”.
Sector que tiene un enorme potencial como productor de cítricos y aguacate y al que le están apostando diferentes empresas del departamento y de la Nación. Sitio estratégico que se encuentra equidistante entre Buenaventura y Puerto Antioquia, el cual está próximo a entrar en funcionamiento en la costa norte de ese departamento.
Inclusive, si se contempla el potencial agrícola del área que circunda al corredor logístico de los departamentos de Risaralda, Caldas y Antioquia -lo que se ha llamado la ruta del abasto- se puede aprovechar el mercado asiático para la comercialización de los productos.