Dos personas que viajaban en un automóvil que terminó volcado, con las llantas arriba, detrás de la Parroquia de Chipre en la noche del pasado 8 de diciembre se salvaron de incrementar las cifras de personas muertas en accidentes de tránsito en Manizales y Caldas, pese a que ambas iban en estado de embriaguez grado 3 y ni siquiera podían sostenerse de pie. 
No tuvo la misma suerte el motociclista que chocó contra un árbol en la Avenida Santander, en el sector de El Triángulo, en la madrugada del domingo, quien estaba sin signos vitales cuando acudieron a socorrerlo. Fuera de la capital caldense, en Anserma, una joven de 22 años también perdió la vida el viernes luego de que se chocó en su motocicleta contra una camioneta.
Los tres casos anotados ilustran lo que viene ocurriendo con los accidentes de tránsito y sus consecuencias en la región, donde las cifras de víctimas fatales de este año ya sobrepasaron las del año pasado. De acuerdo con la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), al cierre de octubre se tenían 137 muertes por esta causa en Caldas, de los cuales 83 casos (60%) corresponden a motociclistas. Los peatones también representan estadísticas preocupantes, con 35 fallecimientos (25%). 
Al observar la perspectiva de los años recientes, de acuerdo con el Informe de Calidad de Vida de Manizales Cómo Vamos que se conocerá esta semana, después de una mejora momentánea se han venido incrementando las muertes en accidentes de tránsito. Mientras que en el 2018 fueron 149 los fallecimientos, en el 2019 cayeron a 116, en el 2020 se reportaron 109 muertes, para el 2021 subieron a 136, y este año en octubre ya se había sobrepasado esa cifra. Todo indica que al 31 de diciembre el alza en la variación anual será mucho más alta. En solo Manizales van 48 casos, cuando en todo el año pasado fueron 45 muertes en accidentes de tránsito.
Es importante reconocer los esfuerzos que vienen haciendo los clubes de moteros de la región para tratar de crear conciencia alrededor de los peligros que se tienen en las vías, y la necesidad de actuar en la prevención, pero también hay que admitir que han sido insuficientes, como también lo han sido las campañas impulsadas por las administraciones departamental y municipales, a la luz de la realidad de accidentes y muertes en estos hechos.
Si se observa lo ocurrido en municipios como Chinchiná, Neira, Anserma, La Dorada y Marmato, por ejemplo, el incremento de accidentes viales y de personas fallecidas en ellos es demasiado alto, como pasa en Neira, por ejemplo, donde se pasó de 2 casos en el 2021 a 10 este año (400% más). 

En el documento de Manizales Cómo Vamos que analiza el 2021, se establece que en el 77% de los casos de accidentes con lesionados en el centrosur de Caldas la causa está en la desobediencia de normas y señales de tránsito, mientras que el 21% corresponde a exceso de velocidad. Esto nos llama a reforzar la prevención, atendiendo de mejor manera las normas y evitando los excesos cuando se conduce. Esa es la única manera de bajar los hechos fatales, ante una realidad de cada vez un parque automotor más grande.