Félix Alejandro Chica Correa quiere volver al Congreso de la República, específicamente a la Cámara de Representantes. La primera vez fue en el periodo 2018-202 avalado por el Partido Conservador Colombiano. 

Este año vuelve con esa misma colectividad ocupando el número 105 en el tarjetón a la Cámara por Caldas y su fórmula al Senado es Santiago Barreto. En materia política también fue concejal, diputado y presidente de la Asamblea departamental. Asimismo, laboralmente ha sido entrenador deportivo, coordinador de deportes, director del ente deportivo y cultural de Samaná.

LA PATRIA dialogó con este abogado, licenciado en Educación Ambiental y Desarrollo Comunitario, y estudiante de la maestría en Desarrollo Sostenible y Medio Ambiente para saber qué hará por Caldas en esta oportunidad en caso de alcanzar la votación necesaria y llegar al Capitolio Nacional. 

1.¿Cuánto costará su campaña y quiénes apoyarían la financiación?

Espero no pasarme de $250 o $280 millones porque no es fácil. Ha sido un ejercicio de recursos propios y de amigos que han creído en un proyecto de más de 25 años, que han hecho una apuesta seria por una persona que ha trabajado por las comunidades.

2. Tema principal en el que se enfocará en caso de llegar a la Cámara de Representantes por Caldas.

Tenemos que recuperar la vivienda para los colombianos, los mejoramientos de vivienda rural, una deuda grande que este gobierno pareciera haber agrandado. Llegó y canceló todos los programas de vivienda: Mi casa ya, subsidios de vivienda. Hoy tenemos un reto grande porque son muchos los colombianos que requieren de ese servicio.

3. ¿Qué hacer con las vías del renacimiento que están sin terminar?

Me costó la credencial, haber gestionado más de $250 mil millones para la vía Sonsón-La Dorada. Hoy con avances significativos en tramos diferentes al que tuvo problemas entre Florencia-Berlín. Lo mismo que Riosucio-Jardín, en el tramo correspondiente a la zona fría donde ese contratista dejó botada la obra.

Ojalá este gobernador, el que venga y el Gobierno nacional logremos recoger los recursos para terminar esa vía. Hoy están contentos en Antioquia, entre Nariño-Puente Linda, en los avances entre el río Samaná y Florencia, Florencia-Berlín. Ya se pavimentó hasta el kilómetro 25 en el corregimiento Isaza (Victoria).

Celebro que este gobierno departamental haya colocado $40 mil millones para pavimentar de La Dorada hacia el 30, eso nos va a permitir ir cerrando la brecha. Tocará que Antioquia termine de subsanar los estudios y diseños de Supía-Caramanta para que esas obras se sigan manteniendo, un proyecto que va a unir a dos departamentos y les dará desarrollo.

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