Las obras incluyen la pavimentación de 2,4 kilómetros entre Tres Puertas y el puente sobre el río Chinchiná, en la vía que conduce hacia Santágueda, vereda turística de Palestina (Caldas).

Fotos | Cortesía | LA PATRIA

Las obras incluyen la pavimentación de 2,4 kilómetros entre Tres Puertas y el puente sobre el río Chinchiná, en la vía que conduce hacia Santágueda, vereda turística de Palestina (Caldas).

Avanzan las obras de pavimentación de 2,4 kilómetros en la vía a Santágueda, en el sector entre Tres Puertas y el puente sobre el río Chinchiná. 

A la par con estos trabajos, la Secretaría de Infraestructura de Caldas reiteró que se implementó el control de tráfico mediante el pare y siga, con tiempos de espera aproximados de 30 minutos.

Esta medida, según confirmó la Secretaría, será continua hasta que concluyan las obras, con horarios de control desde las 7:00 a.m. a 6.00 p.m.

 

Recomendaciones

Por esta razón también insistió las recomendaciones a conductores y viajeros para que programen sus desplazamientos con anticipación o utilicen rutas alternas. Entre ellas están las vías:

* Chinchiná – Palestina – Santágueda

* Tres Puertas – Km 41 (sector Las Margaritas) – Arauca – Santágueda.

* También les pidió a los conductores transitar con precaución, respetar la señalización y atender las indicaciones del personal de obra, mientras avanzan las labores de mejoramiento en este corredor vial estratégico para el departamento.

 

Frentes preliminares

Entre las obras preliminares, la Secretaría confirmó que se avanza en el plan de excavaciones, explanaciones, terraplenes y demolición de Pavimentos.

Esto con el fin de continuar con la instalación de afirmado, sub-base y base Granular.


 

Estructuras de drenaje 

En los frentes también se incluye la construcción de obras transversales, cunetas
y de filtros longitudinales. 

También los frentes de estabilización, la construcción de un muro de contención en los sitios que presentan pérdida de banca y conservación de la sección típica de la vía.

 

Obras de urbanismo 

Entre otros frentes se cuentan la construcción de andén de uso mixto (peatonal y uso de bicicletas), rampas peatonales y barandas de protección en sitios puntuales.

También se tendrá señalización y demarcación vial, la instalación de señalización vertical reglamentaria, preventiva y de información en los tramos viales intervenidos.

Eso además de la demarcación horizontal de los tramos intervenidos.

 


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