Vías de Caldas

Fotos | Cortesía | LA PATRIA

El secretario de Infraestructura de Caldas, Jorge Ricardo Gutiérrez Cardona, señaló que la intervención no solo mejora el tránsito, sino que impacta la competitividad regional, la seguridad vial y la calidad de vida de las comunidades. 

La Secretaría de Infraestructura de Caldas destacó el avance en la llamada vía del Renacimiento, en el corredor Florencia (Samaná) – Puente Linda (Nariño- Antioquia), que también construye el consorcio San Miguel.  

De acuerdo con el último reporte, se avanza en la instalación de 1,4 kilómetros de pavimento en el tramo III del corredor, entre el sector de Buena Vista y el Kilómetro 99+400.

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Mayores avances

Nilsa Osorio, habitante de la vereda Buena Vista, aseguró que el avance representa un cambio significativo en la vida diaria de las familias campesinas, quienes durante años enfrentaron dificultades de movilidad, especialmente en temporada de lluvias.

Jaime Henao Jaramillo, integrante de la Veeduría Vías del Renacimiento, confirmó que luego de un recorrido se evidenció que las obras muestran resultados positivos.

El secretario de Infraestructura de Caldas, Jorge Ricardo Gutiérrez Cardona, señaló que la intervención no solo mejora el tránsito, sino que impacta la competitividad regional, la seguridad vial y la calidad de vida de las comunidades, mejorando sus tiempos de desplazamiento.

 

Herencias malditas

Tanto la Secretaría como el Consorcio San Miguel, contratista encargado de la obra, destacaron los avances en los tramos Norcasia- Isaza y Florencia- Puente Linda.

El secretario de Infraestructura, destacó los trabajos en este sector, considerado de las pocas obras de infraestructura que avanza en Caldas.

Por lo menos, así se planteó en un debate que se efectuó en septiembre del año pasado en la Asamblea Departamental, luego de recibir en este mandato lo que han calificado como "las herencias malditas" de la anterior Administración de Luis Carlos Velásquez.

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Otras obras

Las obras, ejecutadas por el Consorcio San Miguel, se suman a tramos ya intervenidos, entre los que están:

  • 2,4 kilómetros completamente pavimentados en la llegada al municipio de Norcasia (Subtramo I).
  • 6,7 kilómetros con obras complementarias hacia Puente Hierro (Tramo I).
  • 2,5 kilómetros adicionales en sentido Isaza – La Dorada (Subtramo III).

 

 

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