La mala historia con el corto, incompleto y frenado contrato entre Riosucio y Jardín también empieza a cambiar.

El objetivo es reiniciar trabajos, después de determinar el año pasado que aunque no se haya liquidado el contrato con el incumplido contratista Eleín-Samaná, los recursos que no se ejecutaron se puede reinvertir para terminar la obra.

Los frentes, también adjudicadas por el exgobernador Luis Carlos Velásquez, incluyen 6,5 kilómetros de vía entre Riosucio (Caldas)- Jardín (Antioquia) y 7,5 kilómetros en el trazado vial en Samaná, entre Berlín y Florencia.

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En proceso

El secretario de Infraestructura de Caldas, Jorge Ricardo Gutiérrez, resaltó que ya se están en proceso de licitaciones públicas que se iniciaron desde el año pasado, pero que se esperan adjudicar en marzo.

Las dos obras se entregarían a contratistas independientes con el fin de que haya avances simultáneos en ambos frentes.

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Las obras

Según el reporte final, solo cumplieron con 2,7 Km en Riosucio - Jardín además de las obras entre Berlín y Florencia, donde no se pavimentó un solo kilómetro de los 7,5 prometidos.

Bajo las nuevas condiciones, se podrían destinar unos $10 mil millones para Riosucio - Jardín y unos $9 mil millones para la zona de Berlín - Florencia, sumados a los nuevos recursos que se puedan adjudicar de la Gobernación.

Además se logró que el llamado convenio marco con el Invías se extienda por un año más, hasta diciembre del 2026.

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¿Y Supía- Caramanta?

Aunque este tramo se convirtió en otro dolor de cabeza, el secretario de Infraestructura destacó que se avanza en el proceso para conseguir los recursos requeridos por el orden de los $14 mil millones para terminar estos 8 kilómetros de vía.

El proceso se adelanta a través de la Gobernación de Antioquia, en calidad de estructurador del proyecto y responsable de los pagos y ya se radicó ante los Órganos Colegiados de Administración y Decisión (OCAD).

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