Los viajeros, habitantes y turistas que circulan por la vía a Gallinazo se han encontrado en los últimos días una serie de pare y siga, por lo que deben esperar.  

La razón se debe a las obras que se adelantan este martes (17 de febrero) en el sector, en la llamada fase II, que incluye la pavimentación de la vía desde la intersección del Sena - La Enea, vía Ternium, en unos 280 metros, frentes que no hacían parte del anterior contrato que dejó abandonado el consorcio Vial Nazareth.

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Esto más un box culvert o una estructura subterránea de concreto que se debe construir más adelante, después de Termales El Otoño, más la estabilización y pavimento a ambos lados de la carretera en unos 150 metros.

Las obras

Ese contrato se le otorgó a la firma de ingeniería RyD S.A.S por un total de $3 mil 90 millones 518 mil 083.

Se suma la adjudicación de la interventoría para el contratista Consorcio El Roble por $337 millones 767 mil 808.

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¿Y las pendientes?

En una reciente entrevista, el secretario de Infraestructura de Caldas, Jorge Ricardo Gutiérrez, confirmó que el objetivo es terminar los otros tramos que quedaron pendientes del anterior  contratista, entre Termales y Acuaparque. 

Por esta razón, el secretario consideró la opción de otorgarle el contrato a la firma que hoy está al frente de la llamada fase II. 

Por ejemplo la media calzada que quedó pendiente al frente de Ternium, más los tramos en la vía después de Termales El Otoño.

"Lo mejor es que es plata que va para el mismo sector, con el fin de terminar esas obras que quedaron pendientes, por lo que se revisa la opción de incluirlos en el contrato de RyD", explicó.

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