LA PATRIA | LA DORADA

Con un contundente mensaje desde la estación férrea de La Dorada, el presidente, Gustavo Petro, dio este miércoles (30 de abril) inicio oficial a la operación del primer tramo del tren nacional bajo el modelo de Asociación Público Privada (APP), marcando un hito en la reactivación del sistema ferroviario del país y proyectando a La Dorada como eje central del futuro del transporte ferroviario en Colombia.

“Este tren arranca, y arranca con la gente”, expresó Petro en medio de aplausos, insistiendo en que su Gobierno no inauguraría una obra sin recorrerla junto al pueblo. Su presencia a bordo del tren reafirmó su intención de reactivar el transporte férreo con enfoque social, ambiental y regional.

Durante su intervención, el mandatario exaltó la importancia estratégica de La Dorada, destacando que “si este sueño se vuelve realidad —y ya comenzó a volverse realidad— La Dorada será una de las grandes ciudades de Colombia”. Esta afirmación llega en un momento clave para el municipio, que ha visto en el tren una esperanza de reactivación económica, generación de empleo y conexión con otras regiones del país.

La nueva operación férrea conectará a La Dorada con Santa Marta, potenciando la logística de carga, pero también con miras al transporte de pasajeros, según lo indicó el presidente: “¿Y entonces la gente qué? El tren también debe llevar personas. Es un derecho”.

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Petro explicó que este primer trayecto es solo el inicio de una red férrea que unirá distintas regiones del país, entre ellas el Pacífico con el Atlántico a través del corredor Palmira–La Dorada. Esta ruta reforzará el papel estratégico del municipio caldense como punto de enlace entre el centro y el norte del país.

Además, el jefe de Estado criticó decisiones históricas que llevaron al abandono del sistema férreo en Colombia, señalando que intereses privados privilegiaron las carreteras para beneficiar negocios particulares. Hoy, con esta primera APP férrea, busca revertir esa lógica: “No estamos prendiendo solo una máquina, estamos prendiendo una historia futura para el pueblo”.

Petro también hizo un llamado a la ciudadanía a organizarse y defender el tren como bien público. Propuso la creación de comités ferroviarios municipales para vigilar la inclusión del componente social en la operación de las vías férreas, y enfatizó en la necesidad de electrificar el sistema: “Comencemos con diésel, pero planifiquemos la electrificación. El tren debe ser limpio, eficiente y humano”.

La Dorada, históricamente reconocida como un punto neurálgico del sistema férreo nacional, empieza a recuperar su protagonismo. Con esta apuesta del Gobierno nacional, el municipio no solo recupera su pasado ferroviario, sino que se posiciona como eje del desarrollo económico, social y logístico de una Colombia que vuelve a mirar al tren como símbolo de futuro.

Una puerta de salida para el café colombiano es lo que representa el corredor férreo La Dorada - Chiriguaná - Santa Marta desde abril del 2024.

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