Un cierre temporal para este jueves (22 de enero) anunció la Secretaría de Infraestructura de Caldas en la zona rural de Chinchiná.

La suspensión vial que se efectuará desde las 7:00 a.m. hasta las 4:00 p.m. tiene como fin realizar varias obras de estabilización en el sector conocido como el El Cruce Ramal EI Lago - La Estrella - El Trébol, en límites con el departamento de Risaralda, en el sector de la finca La Francia, todo en zona rural del municipio.

Según confirmó la Secretaría, el objetivo es efectuar el mejoramiento de este punto crítico, mediante la construcción de obras de estabilización del sitio crítico en el kilómetro 14+600 en la vereda La Estrella, cuyo objetivo es garantizar la estabilidad del terreno y la seguridad de los usuarios de la vía.

Las obras quedaron a cargo del contratista MH Ingeniería & Construcción S.A.S., bajo la supervisión de la Secretaría de Infraestructura de Caldas. Las obras se terminarán en su totalidad el 30 de este mes de enero.

La inversión

$1.365 millones 354 mil 667 es el valor de la inversión, con recursos de la Gobernación a través del Sistema de Regalías, ejecutados por la Alcaldía de Chinchiná.

Además lea: Solo llevan 2 kilómetros pavimentados de 6,5 kilómetros proyectados, pese a sus promesas de terminar.

Avance

El actual avance es del 85,15%

Vías alternas recomendadas:

* Alto Paisa – Río Campo Alegre – La Esmeralda – El Trébol

* Fundación Manuel Mejía – La Floresta

* La Ínsula – La Esmeralda

* La Gitana – Fundación Manuel Mejía – Alto de la Mina

* Bajo Español – Alto La Miranda – Guacamayo – El Trébol

Recomendación

Aunque el cierre es temporal, la Secretaría de Infraestructura les recomendó a los  usuarios planificar sus recorridos con tiempo, con el fin de respetar la señalización instalada y atender las indicaciones del personal en obra.

¿Y la Vía Riosucio- Jardín?

La Gobernación de Caldas confirmó que aunque no se haya liquidado todavía el contrato con el incumplido contratista Eleín-Samaná, los recursos que no se ejecutaron se podrán reinvertir para terminar la obra, 

Estas fueron adjudicadas por el exgobernador Luis Carlos Velásquez para mejorar y pavimentar 6,5 kilómetros de vía entre Riosucio (Caldas)- Jardín (Antioquia) y 7,5 kilómetros en el trazado vial en Samaná, entre Berlín y Florencia.

Según el reporte final, solo cumplieron con 2,7 Km en Riosucio - Jardín además de las obras entre Berlín y Florencia, donde no se pavimentó un solo kilómetro de los 7,5 prometidos.

Bajo las nuevas condiciones, se podrían destinar unos $10 mil millones para Riosucio - Jardín y unos $9 mil millones para la zona de Berlín - Florencia, sumados a los nuevos recursos que se puedan adjudicar de la Gobernación.

Además se logró que el llamado convenio marco con el Invías se extienda por un año más, hasta diciembre del 2026, por lo que la siguiente tarea es abrir cuanto antes los pliegos de la licitación, antes de marzo del 2026.

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¿Y Supía- Caramanta?

El corredor vial en el sector Supía- Puente Arquía, correspondiente al departamento de Caldas, entró en suspensión temporal desde septiembre, mientras avanza el proceso de aprobación de ajustes ante el Sistema General de Regalías (SGR).

Según la Secretaría de Infraestructura, el proyecto requiere la actualización de los estudios y diseños realizados en 2020, con el fin de incluir alternativas constructivas en el tramo que corresponde al departamento de Caldas.

Por este motivo, la Gobernación de Antioquia, en calidad de estructurador del proyecto y responsable de los pagos, radicó en junio ante los Órganos Colegiados de Administración y Decisión(OCAD) Regional Eje Cafetero un ajuste integral que actualmente está en trámite.

Bajo estas condiciones, mientras se surte este proceso, se entra en una suspensión en la ejecución de esta obra, cuyo contrato se adjudicó al consorcio Corredores Viales por un total de $28 mil 400 millones 439 mil 203.

El mejoramiento entre Supía (Caldas) y Caramanta (Antioquia) sería de unos 8 kilómetros, pero sin completar el año de obras vuelve y se frena.

La obra tiene un alcance de 8 kilómetros y una inversión total de $30 mil 618 millones 538 mil 597 para el tramo de Caldas Supía - Hojas Anchas, en límites con Antioquia. Sin embargo, contando los 15,7 Kms totales hasta Antioquia, el valor bordeó los $52 mil millones.

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