LA PATRIA | MANIZALES

1. La falta de convalidación ante el Ministerio de Educación Nacional de unos estudios que realizó en Oxford.
2. El no cumplimiento de la experiencia general (15 años) y la específica, según lo reportado en su hoja de vida.
3. Varias anotaciones de procesos pendientes ante la rama judicial.

Estos son los interrogantes y puntos que planteó la fiduciaria Scotiabank Colpatria en una carta que envió a la Aeronáutica Civil y a Servinacional, empresa de empleos temporales mediante la cual la fiduciaria hace las contrataciones Patrimonio Autónomo de Aerocafé (UGPA).

Las dudas se centran en el nuevo gerente de esta Unidad, Fernando Merchán Ramos, elegido el pasado 20 marzo, luego de los 5 votos con los que lo impuso el Gobierno Nacional.

En este documento que pudo conocer LA PATRIA, la fiduciaria consulta si se puede avanzar en el proceso de contratación, ante los faltantes de experiencia general.

Incluso el reporte explica que en la consulta con Servinacional, se confirma la necesidad del lleno de requisitos, por lo que debía actualizar la hoja de vida con la experiencia total.

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Las dudas

También existe un caso fiscal en su contra. Se trata de un proceso que abrió la Contraloría de Bogotá por presunto detrimento patrimonial ante las presuntas irregularidades de varios funcionarios, incluyendo Merchán Ramos, en un convenio entre la Secretaría Distrital de Desarrollo Económico y la Caja de Compensación Familiar Cafam por $410 millones 321 mil 204.

El caso plantea información sobre unos pagos realizados a través de este acuerdo a varias empresas sin tener los requisitos establecidos en el programa para ser beneficiarias, lo que generó un detrimento patrimonial.

Estos llamados de la fiduciaria e investigaciones los confirmó la región como consecuencia de los correos que enviaron a los integrantes del Comité Fiduciario de la región, posteriores a la elección el pasado jueves de Merchán Ramos.

Pese a ello, la decisión en Caldas fue votar en blanco, con dos votos que tiene, considerando que en ese momento se tenía claro que Merchán Ramos no tenía experiencia de infraestructura aeroportuaria ni en grandes proyectos del país.

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"Son chismes": Merchán Ramos

Sin embargo, en diálogo con LA PATRIA, Merchán Ramos insistió que su nombramiento se ha demorado, no por estos problemas, sino porque se trata de trámites internos y de una serie de autorizaciones que pasan por diferentes instancias, lo que implica varias revisiones que se han prologando, pero que esta semana se podría confirmar su posesión.

No obstante, ante la duda por la falta de convalidación de varios requisitos, el dirigente insistió que esas verificaciones ya se hicieron y que fueron constatadas, incluso de forma previa a su elección por la propia Aeronáutica Civil.

"Eso sí se lo digo, esto es un chisme, pues iniciaron la campaña de desprestigio en mi contra para que yo no llegara a poner orden y a enderezar lo que iba torcido porque esto se lo iban a robar", insistió.

Aunque los documentos de las entidades oficiales se mantienen en que faltan requisitos, según Merchán Ramos se trata más del escándalo, pues no solo los revisó la Aerocivil y se determinó su cumplimiento sino que los demás documentos pendientes, como su convalidación del título de maestría en Administración de Empresas de Oxford ya se aportó.

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La menos interesada

De acuerdo con el gerente electo, el problema se centra en que no quieren que llegue a ese cargo. "Y la fiduciaria es la menos interesada a que llegue a este cargo porque van a tener que responder", insistió.

¿Y los procesos fiscales? Al respecto el gerente sostuvo que se trata de otro chisme, pues aunque efectivamente ejerció un cargo directivo hasta enero del 2022, el hallazgo se debió a que no se aportaron algunos rendimientos financieros que se debían hacer mes a mes.

"El hallazgo de la Contraloría distrital fue que no se consignaron los rendimientos de los meses de junio, agosto y octubre del 2022, pero simplemente por ejercer ese cargo durante los primeros días de enero del 2022, de puro oficio tienen que investigar a todos los que fuimos directivos ese año, pero no tengo nada que ver absolutamente con el tema y de ahí se prendieron", defendió.

¿Petrista o no?

Para Merchán Ramos la campaña de desprestigio que le han hecho proviene de su defensa al actual Gobierno aunque reconoce que no es "petrista pura sangre" y que esto siempre lo ha dicho, aseguró.

¿Y porqué ahora sí cree en él?, según Merchán Ramos esto se debe a que sí ve que el presidente tiene buenas intenciones con Caldas. "Porque veo que es el presidente que va a sacar el proyecto más importante de la región y los antecesores a él no lo lograron hacer, por eso hoy sí creo en él, porque creo que hay una intención genuina y real de hacer ese aeropuerto, y al darme la confianza de que fuera yo el gerente de ese Patrimonio no me han pedido nada más que hacer las cosas bien con las personas idóneas y que las empresas cumplan con los requisitos", aseguró.

¿Pero para el caso puntual, ya llenó los requisitos?

Todo está al día, y si usted saca una nota que dice que no cumplo con los requisitos y sale un documento firmado de la viceministra de Transporte el que queda mal es usted. Esos que siguen echándole cebo al candil es porque están dolidos y saben que les quitamos un botín que iban a utilizar quién sabe para qué y esto hay que hacerlo bien y es a lo que vine.

La frase

"Yo no vengo a un proyecto a dejar mi reputación ni mi credibilidad como profesional, y ¿por qué no decirlo? en el futuro como político. A los que nos gusta lo público y nacimos con ese interés de servicio y vocación hoy estamos en un cargo público y mañana en otro. Por eso hay que hacer las cosas bien. No vengo a robarme un peso ni a dejar robar".

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