Foto | Archivo | LA PATRIA El recorrido de la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, se efectuará junto con el consorcio Aerocafé SK, encargado de construir la primera etapa Lado Aire del aeropuerto.
Un recorrido técnico por los terrenos del futuro Aeropuerto del Café, el segundo en su dirección, realizará la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, esta semana.
De acuerdo con la Unidad de Gestión del Patrimonio Autónomo de Aerocafé (UGPAA), parte del objetivo es revisar las obras junto con el Consorcio SK, firma encargada de construir la primera etapa del proyecto, conocida como Lado Aire.
El interés es revisar las áreas de intervención de la obra y la zona de mantenimiento de la línea de alta tensión que se deberán mover del actual sitio donde están.
Las obras y las líneas
En el caso de los terrenos, el objetivo es determinar los principales movimientos de tierra y las tareas que efectuará el consorcio durante estos 10 meses, conocidos como de preconstrucción.
Sin embargo, aún se está a la espera de firmar el acta de inicio, convenio que no se puede suscribir hasta que se escoja a la firma de interventoría, para lo cual aún se está en este proceso de revisión de propuestas, después de que el año pasado de declaró desierta dicha licitación.
Según el gerente de la Unidad de Gestión del Patrimonio Autónomo de Aerocafé (UGPAA), Fernando Merchán Ramos, la meta es que esta selección se logre a finales de este mes, por lo que en marzo, el próximo mes, se firmaría la tan anhelado acta de inicio.
Y las torres
Frente a las torres, por el momento se firmó un contrato mantenimiento preventivo con ISA y la meta es que pronto se abra el proceso de licitación para iniciar ese proceso de enterrarlas o de subterranizar dichas líneas.
Esto después de que el año pasado se firmó un convenio interinstitucional que permitirá la subterranización de esa línea eléctrica, La Esmeralda – La Enea, en el tramo que cruza por la pista del futuro aeropuerto.
Se trata de una línea que conduce unos 230 mil voltios y cubre el suroccidente del país.
Este convenio lo firmaron directivos de entidades del orden nacional y territorial como Isa Intercolombia S.A, Inficaldas, Infimanizales, las alcaldías de Manizales y Palestina, la Gerencia de la Asociación Aeropuerto del Café y del Patrimonio Autónomo.
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Es un compromiso
En diálogo con LA PATRIA, Carlos Mario Caro Sánchez, gerente general de Isa Intercolombia S.A, resaltó que este convenio refrenda el compromiso de la entidad con la transmisión de energía y el desarrollo de obras estratégicas para el país.
“La línea de nosotros es la Enea- la Esmeralda y hay una parte de ella que hay que subterranizar para que el aeropuerto se haga realidad. Ya con este convenio firmado hay que salir a contratar a las empresas que lo realizarán y nosotros nos vamos a encargar de supervisar esa contratación, de revisar que todo se haga bajo normas técnicas de calidad internacional y se cumplan los requisitos de la Comisión de Regulación de Energía- CREG y así seguir prestando los servicios eficientes que hemos brindado a Caldas y al país”.
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El recorrido
El recorrido previsto con la funcionaria de la cartera de Transporte es el viernes, 20 de febrero, a las 10:00 a.m y se espera que allí también aclare varias de las dudas y señalamientos frente a los cuestionados anticipos que se aprobaron del 20% para el nuevo contratista.
En diálogo con LA PATRIA, Merchán Ramos defendió que ese anticipo no es automático y libre, sino que está controlado, vigilado, está en la fiducia y solamente se desembolsará 10 meses después de suscrito el acta de inicio del contrato.
También aseveró que si no se hubiera hecho, no se hubiera tenido un contratista interesado. "Yo le digo a la opinión pública, si con el anticipo del 15% solo recibimos un proponente, imagínense si hubiera sido un anticipo del 0%, como inicialmente lo habían planteado, pues no hubiéramos recibido ninguna oferta. Esas vigencias que teníamos el año pasado hubieran expirado y hoy, lo digo catecóricamente, no habría proyecto Aerocafé"., aseguró.
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